西カリマンタンの河川浚渫、BPH Migasは燃料の安全な分配を保証します

BPH Migas下流規制機関委員会のメンバー、ファトゥル・ヌグロホ(中央)。(写真:ANTARA)

ジャカルタ - 石油・ガス下流規制庁(BPH Migas)委員会のメンバーであるファトゥル・ヌグロホは、西カリマンタンでの燃料油(BBM)の分配は安全かつ制御されたままであると述べた。

しかし、彼は、サンガウ燃料ターミナル(FT)とスティンタンFTの運用調整があることを認め、コミュニティの供給が維持され、状況がすぐに最適に戻るように、加速措置が準備されていることを認めました。

「西カリマンタンの燃料分配に関しては、カプアス川の河川流域の沈下と水流の減少により、タンカーが座礁し、特にサンガウとシンタンの燃料ターミナルで燃料タンカーが座礁しました。ペトラ・ナイガの議論とプレゼンテーションの結果から、代替および緊急燃料計画がうまく機能する準備ができていることを願っています」と彼は2月18日水曜日にメディアに語った。

ファトゥルは、タンカーからタンクローリーへの直接荷役スキームのために、一時的な桟橋として浮遊バージ(浮遊バージ)の使用など、流通の円滑化を強化するための技術スキームのいくつかについて説明しました。

PT Pertamina Patra Niaga(PPN)も、移行期間が短く、持続可能性の解決策がすぐに実現できるように、測定可能な期限を策定するよう求められています。

「もちろん、これはより恒久的な解決策を準備する必要があります。Pertamina Patra Niagaは、この暫定的な供給の代替タイムラインをどのくらい作成し、恒久的な解決策をいつ実施する必要があります」と彼は言いました。

このステップは、人口統計、地域、自然の変化の進展に適応し、コミュニティのエネルギー需要を継続的に供給するために、石油ガス下流インフラの配置の一部でもあります。何十年も稼働している多くの施設は、エネルギーの耐性を強化し、在庫の可用性を継続的に維持するために、再生される準備ができています。

「確かに、私たちのいくつかのFTは1970年から1980年頃に建てられたので、かなり古いです。いくつかはすでに活性化されており、特にペルタミナのものです。ペルタミナ、特にPPNは、活性化と新しい開発のロードマップを準備することができます」と彼は続けた。

一方、エネルギー鉱物資源省のLaode Sulaeman石油ガス局長は、燃料分配の課題に対処するために、部門横断的な調整を強化していると述べた。運輸省と地方自治体との相乗効果は重要であると評価され、特に河川管理が部門横断的に特別なメンテナンスを必要とする場合。

「だから、これはすぐに私たちが調査し、部門横断的な調整をフォローアップします。だから、将来的には、これはこのような問題にも解決策になります」と彼は説明しました。

PPNのタウフィク・アディティヤワルマン副社長は、燃料の供給と分配は、特にラマダンとイード・アル・フィトルのタスクフォースの設立に先立ち、いかなる状況下でも停止してはならない任務であると述べた。

「私たちは、国家在庫から、地域にまで流通するまで、(BBM)の可用性を継続的に監視しています」とタウフィックは言いました。