ジャカルタ - PTジャサマルガ(ペルセロ)Tbkは、2026年のラマダンの勢いが前に進む前に、管理された有料道路の道路損傷率を減らすことを目標としています。
ジャサ・マルガ・リバン・アクマド・プルワントノ社長は、現在、道路の穴は多くの有料道路で深刻な問題であることを認めた。
この状況では、彼はすべての道路利用者に謝罪し、近い将来に修理を完了することを約束しました。
「有料道路の穴のために不便があった場合、私たちは謝罪します。しかし、それはすべての有料道路事業者(BUJT)で起こりました、つまり、ジャスマルガ(管理有料道路)だけではない」と、2月10日火曜日に引用されたジャカルタのJIExpo Kemayoranでのトラヴォイモバイルアプリの記者会見でリバンは述べた。
「これは、雨がかなり長く、車両の負荷が想定外だったためです。したがって、過大寸法過負荷(ODOL)の問題があります。それは品質のためではなく、確かに負荷です」と彼は続けた。
リバン氏によると、雨による損傷が2週間近く続いたため、修復が開始された。
「昨日、雨のために穴が2週間近く開いたとき、私たちはすでに処理を開始しました」と彼は言いました。
処理プロセスでは、Jasa Margaは損傷レベルに応じて2つの修復スキームを実装します。
軽度の損傷には迅速な補修が行われ、重大な損傷には再コーティングまたはオーバーレイが行われます。
「マイナーな改善はすぐに対処でき、オーバーレイを使用する必要があります」とRivanは説明しました。
現在、約60%の損傷ポイントが修復されています。
「来週またはラマダンが始まる前に、穴の数は小さくなっています。すぐに修理されなければ、これは増え続けるでしょう」と彼は説明しました。
さらに、リバンは、すべての有料道路が、今後のイードの帰郷期間に入る際に最適な状態にあることを保証しました。
「帰郷に先立って、私たちはすべての道路がコミュニティにとってうまく機能していることを確認します」と彼は結論付けました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
