バンダン洪水後のインフラ復興を加速、HKはタルトゥン-シボルガ道路を69kmにわたって管理

インフラ構造(写真:アンタラ)

ジャカルタ - PT Hutama Karya(Persero)またはHKは、2025年11月末にスマトラで洪水後の損傷した道路アクセスパッケージと地すべりを処理しています。

HKは、アディアンコティン、メルンティ、シンパン3ランプ、マルダメ、パガランランバンII、ドロクナウリ、シタヒュイス地区を含む、69キロメートルのルートタルン-シボルガ道路パッケージに取り組んでいます。

「私たちはPU省から、タルトゥン-シボルガ区間におけるコミュニティ開発部門の緊急対応パッケージを処理するよう依頼されました。アクセスを回復したアクセス道路の区間は、合計69kmの長さです」と、1月12日月曜日の書面による声明で、Hutama Karya Mardiansyahの社長秘書長の常務副社長は述べています。

処置の実施において、実施された作業には、崩壊物の道路体からの道路体の清掃、道路体の拡大、崩壊によって埋没した道路へのアクセスを開放、掘削作業、橋の入り口周辺の水の流れの開放、安全ラインの設置、およびいくつかの脆弱なポイントでのマットの製造が含まれます。

さらに、同社は、継続的な処理をサポートするためのフィールド条件のマップ作成の一環として、103ポイントでLiDARデータと土壌調査の収集を実施しました。

2026年1月4日まで、HKは実施チーム、HSE、オペレーター、その他の支援スタッフからなる72人の人員を配置しました。

処理は、アクセスを開放し、影響を受けた道路セクションを保護するために、PC300およびPC200掘削機、ホイールローダー、ダンプトラック、ブルドーザー、スムースバイブロラー、ログドリル、鋼板杭、トラドトレーラーなどのさまざまな重機によってサポートされています。

「この影響を受けた道路へのアクセスを開くことは、住民と道路利用者の安全を優先するために、天候や周辺環境の状態にも注意を払って行われます」と彼は言いました。

処理プロセス中、マルディニャルは、現場のチームが不確実な気象条件とかなり困難な地形という課題に直面したことを否定しなかった。

したがって、彼の党は、作業エリアのセキュリティと一時的な交通規制を伴う、作業方法と重機の配置を段階的に調整しました。

「この措置は、道路アクセスを開くことが安全に実行され、コミュニティと道路利用者がより快適に活動に戻すのを助けるために実行されます」とMardiansyah氏は述べています。

緊急対応の進行に伴い、タルトゥン-シボルガ区間へのアクセスは徐々に回復し、コミュニティによって再び利用できるようになりました。

マルディニャス氏は、この状況は、特に毎日のモビリティ、経済活動、影響を受けた地域の必需品の円滑な流通を支援することに直接利益をもたらすと述べた。

彼によると、緊急対応は、災害に弱い地域における道路インフラのレジリエンスを強化するための同社の継続的な取り組みの一部であるという。

「アクセス再開は、より恒久的な処理が行われる前に最初のステップであり、北スマトラの道路インフラがより安全で信頼できるようになることを保証するために、政府との調整に引き続き従う」と彼は付け加えた。