ジャカルタ - 政府は、2025年のクリスマスと2026年の新年(Nataru)のピークに沿って、メラック - バカウヘニ線での交通の流れと横断サービスの管理を強化しました。
人々の移動性の急増の中での主要な課題の1つは、天候の要因です。
この流れの制御の強化は、12月22日月曜日、バンテン州メラク港で、人間開発文化調整大臣(Menko PMK)プラティクノが率いる調整会議と現地訪問で議論されました。
PMK大臣のプラティクノは、メラック・バカウヘニは、特に極端な気象の可能性があるため、そのスムーズさと安全性を維持しなければならない重要なルートであると強調しました。
「メラック・バウヘニ線は重要なルートです。帰郷、親睦、観光をする人々が、十分に準備され、調整されたサービスを感じてほしいのです」とプラティクノは12月22日月曜日の公式声明で述べた。
国土交通省の調査によると、1億人以上がナタール中に旅行すると推定されています。この予測により、天候のダイナミクスに適応した輸送の実施は重要です。
「そのような動員予測で、安全で、極端な天候に適応した輸送の実施は、乗組員の重要な必要性です」とプラティクノは言いました。
参考までに、BMKGは、東ジャワの南インド洋にサイクロン93Sの影響を予測し、最大風速は20ノット、最小気圧は1005 hPaです。その間接的な影響は、バンテン、中部ジャワ、DIジョグジャカルタ、東ジャワ、バリ、西ヌサトゥンガラで中程度から激しい雨をもたらす可能性があります。
予防策として、ASDPTのジョシアンイス・マルシアノ副社長は、警察と協力して、KM34とKM68などの戦略的なポイントで遅延システムを含む流れ制御スキームを実施したと述べた。
「この取り組みは、航海の安全を確保し、天候による運用制限が発生した場合の密度を分散させるために設計されています」と彼は言いました。
さらに、ヨシアンシス氏は、管理当局が24.6ヘクタールのメラク港エリアに約4,979台の混合車両を収容できる駐車場を準備したと述べた。
ASDPは、コミュニティの動員を支援するために、8つの交差点で最大19%の割引の刺激を提供し、ユーザーに柔軟性を与えるためにFerizyプラットフォームを通じて払い戻しとスケジュールの変更を提供します。
「島間の連絡先として、安全を最優先事項に、最高のサービスを提供することにコミットしています」と彼は言いました。
H-4(2025年12月21日00.00~23.59 WIB)の期間中のPosko Merak(メラク港、チワンダン、BBJボジョネガラ)のデータに基づいて、128隻の船舶が運行していることが記録されました。
ジャワからスマトラへの乗客総数は35,954人に達し、前年同期比23.3%減となりました。車両総数は8,905台と記録され、2輪、4輪、トラック、バスの減少により21.5%減となりました。
一方、バクーヘニ・ポスコは、2025年12月21日(日曜日)またはH-4に、合計36,517人の乗客をスマトラからジャワに輸送する109の船舶の旅が運行され、昨年と比較して12.8%増加したと記録しました。横断した車両の総数は8,392台に達し、2輪、4輪、トラック、バスの増加により13%増加しました。
その後、メラク港、チワンダン、BBJボジョネガラからスマトラ島へのジャワからの渡航者総数は、H-10からH-4までの219,535人であり、昨年の同時期の228,694人と比較して4%減少しました。
一方、横断した車両の総数は56,233台と記録され、昨年の同時期の実現額56,343台と比較して0.2%減少しました。
一方、H-10からH-4までのスマトラ島からジャワ島への旅客(バカウヘニ港、ウィカベトン、BBJムアラピル)の合計は210,649人であり、前年同期の212,931人と比較して1.1%減少しました。
その後、渡った車両の合計は53,460台と記録され、前年同期の51,222台と比較して4.4%増加しました。
「累積的に、乗客と車両の動きはまだ制御された境界内であり、部門横断的な調整の有効性を反映しています」とヨシアニスは述べた。
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