ジャカルタ - 公共事業省(PU)は、バントゥン州の567.9キロメートル(km)にわたる国家道路網が96.76%の安定性を持ち、221の橋が安定した状態を支えていると述べた。
一方、バンテン州の運用道路の全長は204.78kmに達し、ジャワ島の西部の戦略的工業地域と横断港への接続のバックボーンとなっています。
PU Dody Hanggodo大臣は、彼の党がクリスマスと新年2026(Nataru)の休暇中に人々の旅行が安全で快適に進むことを保証することにコミットしていることを強調した。
「クリスマスと新年の祝賀をする人々が、道路上で喜んで旅行し、目的地に到着し、安全にそれぞれの家に帰ることができるようにしたい」とドディは12月23日火曜日の書面による声明で述べた。
Dodyはまた、特にオートバイのユーザーにとって、交通安全の重要性を思い出させました。
彼は、運転手が自分自身を強制し、提供された休憩所を利用しないように促した。
「PU省はインドネシア全土に590のポストを設置しています。私は、疲れてからすぐに停止し、最も近いポストで休憩し、安全が第一であることを願っています」と彼は言いました。
ナタルの交通の流れの円滑さと快適さを支援するために、PUプリマワン・アビチェンナ大臣の道路開発局(BPJN)バントンの道路局長は、彼の党は道路施設とインフラを警戒し、渋滞の危険なポイントに人員を配置したと述べた。
「BPJNバンテンは、全国道路網に分散したナタルポストを準備しています。各ポストには、災害や交通障害を予測するための重機と緊急対応チームを備えた災害救援ユニット(DRU)も配置されています」と彼は言いました。
BPJNバンテンは、シレゴン市に位置するシンプアンゲレムにあるメラック周辺の1つの主要なポストを含む、全国の戦略的道路のすべての部分に分散した8つのナタルポストを警戒しました。
さらに、DRUは、掘削機、ダンプトラック、ベイリー橋、スタンピー、発電機などの重機、および24時間移動可能な迅速な反応チームのサポートを受けて、10か所に配置されています。
渡航の流れの調整において、PU省は、バンテンの3つの主要港、すなわちメラク港、チワンダン港、ボジョネガラのバカウジャヤ港(BBJ)を介してジャワからスマトラへの車両の分配スキームを支持しています。このスキームは、混雑を分散し、渡航サービスの効率性を高めるために実施されます。
渡航サービスの分割はセグメント化されており、メラク港は4輪車とバスを、チワンダンはオートバイ、燃料トラック、食料トラックを、BBJボジョネガラ港は貨物トラックと物流の渡航に焦点を当てています。
3つの港への国道へのアクセスは、いくつかの主要な回廊を通じて提供されています。
メラック港へのアクセスについては、メラックKM 98出口、西チレゴンKM 92出口、東チレゴンKM 87出口でサービスを提供し、チレゴン-メラックの国家ルートに直接接続します。
一方、BBJ港とCiwandan港へのアクセスは、Serdang-Bojonegara-Merakの国家道路とCilegon市の南環状道路ネットワークによってサポートされています。
一般的に、プリマワン氏は、バンテン地域における港へのアクセス安定性のレベルは84〜98%の範囲にあり、工業地域や採石場からの重車両が通過する区間には特別な注意が払われていると述べた。
「国家道路インフラ、待機所、省庁間の調整の準備により、バントゥン州の2025/2026年のナタルの流れが安全、円滑、快適に進むことができると楽観視しています」と彼は付け加えました。
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