ジャカルタ - 公共事業省(PU)は、北スマトラ州(Sumut)と西スマトラ州(Sumbar)の洪水と地すべり災害による損傷した道路および橋梁のインフラの処理を加速しています。
公共事業大臣(PU)のドディ・ハンゴドは、2025年12月9日20:00 WIBまで、72の国家道路と30の国家橋が深刻な損傷を受け、北スマトラでの処理進捗率が最高、78.69%に達したと述べた。
「道路アクセスと橋は、物流、緊急サービス、コミュニティ経済の回復の主要な鍵です。コミュニティの安全とモビリティの円滑さは、私たちの優先事項です」とドディは12月10日水曜日の公式声明で述べました。
その後、ドディは続けた、アチェ州では、処理の進捗率が51.14%に達し、復興の努力はクルエン・メウレドゥ橋とクルエン・ティンケウム橋に焦点を当てた。
彼は、ビレウンライン、アチェ中部(ジャマル・ウンジ、他)のベイリー橋の動員が、2025年12月末まで徐々に機能的であることを目標としています。合計60台の掘削機が現場に配備されています。
一方、最速の進捗率である78.69%を記録した北スマトラ州では、12の国家道路と4つの国家橋が災害の影響を受けています。
緊急対応は、タルトゥン-シボルガやシボルガ-バタントロールなど、まだ断絶している主要な回廊で優先されます。
モビリティが維持されることを確実にするために、Dody氏は、シディカラング-バルス-シボルガなどの代替ルートを通じて一時的なアクセスが開放されると述べた。
北スマトラの国家道路実施センター(BPJN)も、72台の掘削機と770台のジオバッグを含む艦隊を動員して、シボルガ市のアイン・ナウリで大きな地すべりを処理することに焦点を当てています。
南スラウェシ州では、進捗率は76.14%に達し、影響を受けたインフラには、30の国道と12の国家橋が含まれています。
主要な復興の焦点は、特に最大の地すべり点であるKM 63 + 500のアナイ渓谷地域にあるナショナルロードパダン-ブキティンギ道路です。
Dody氏は、追加の12カ所の地すべりに見舞われたにもかかわらず、パダン・パリアン・バタス・スマトラと沿岸のクロスラインを含む、スラウェシ州の多くの主要都市と地区間のアクセスが再開されたと付け加えた。
南スラウェシの緊急対応は、斜面の安定性を維持するために41台の掘削機と630本のワイヤーブレードの配置によって強化されました。
したがって、平均すると、政府は、3つの洪水地域での対応が約68.66%に達したと主張しています。
2025年12月9日までに、PU省は3つの影響を受けた州で310人の人員、395台の重機、313台の支援機器、3,600ユニットのジオバッグやワイヤーブロンジュのような緊急物資を動員した。
2025年12月9日までに、PU省は310人の人員、395台の重機、313台の支援機器、3.600ユニットのジオバッグやワイヤーブロンジュのような緊急物資を3つの影響を受けた州に動員しました。
「私たちは、地域の孤立ができるだけ早く対処できることを確認するために、最初から中断することなく働いています」と彼は付け加えました。
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