ナタルに先立ち、運輸省は、ホラー交通から解放されるングラライへのアクセスを望んでいます

有料道路(写真:間)

ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)は、陸上輸送総局を通じて、2025年のクリスマスと2026年の新年(ナタル)の輸送に先立ち、バリのイグスティングラライ空港へのすべてのアクセスにおける交通の流れを管理することの重要性を強調しました。

Aan Suhanan陸上交通局長は、休暇期間中のモビリティの急増中に発生する可能性のある深刻な渋滞を防ぐために、交通流の管理が重要であると強調しました。

これは、11月25日火曜日、バドゥンの地域IV空港局事務所でのナタル輸送の準備に関する調整会議の議長を務めたときに、Aanによって伝えられました。

Aan氏は、空港の特性は港と同じであり、面積が限られており、空港の外で多くの問題が発生し、空港に入ることになると述べた。

したがって、Aanは、すべての当事者に、空港エリアに出入りする車両に障害がないように、I Gusti Ngurah Rai空港へのアクセスを手配するよう求めました。

「有料道路や空港へのアクセス道路など、空港の外部の問題を処理する速度は、異常な交通渋滞やホラー交通を防ぐための鍵です」とAanは11月25日火曜日の公式声明で述べました。

彼は、今年のナタル期間に乗客が13.29%増加すると予測しているインジャーニー空港の予測を考慮して、交通工学を現場の状況に応じて直ちに実施する必要があると強調しました。

「準備された交通工学は、降ろされるすべての人員が、私たちが予測した問題に直面したときに何をすべきかを理解できるようにシミュレートしてください。スピードが重要なポイントで問題を解決するための主な鍵を果たすからです」とAanは言いました。

遅延システムに加えて、Aanは、ングラライ空港への道路の流れの問題、すなわち移動が増加した場合に空港の入り口ゲートへのUターンアクセスとTuban交差点の閉鎖を克服するために主に準備された他の交通工学を継続しました。

「さらに、2026年の大晦日にクタ地域の多くの道路の流れの回と閉鎖もあります」と彼は言いました。

現場での問題に対処するスピード、Aanは続けて、すべての利害関係者の調整によって実行されなければなりません。Aan氏は、この調整は、利害関係者のアプリケーションからのデータを統合するために、物理的な統合ポストとデジタルポストを作成することによって行うことができると述べた。

「すべてのアプリケーションのデータを統合して、何かが起こった場合に迅速に処理できるようにできるかもしれません。情報も一つになり、一般の人々は何が起こったのかを知らせることができます」と彼は説明しました。

さらに、Aanは、空港や港の運営に影響を与える可能性のあるナタル期間中の異常気象の可能性により、BMKGとの調整の重要性も強調しました。

「BMKGには、自然要因により空港をいつ閉鎖するかのSOPとパラメータがすでにあります。推定によると、風は強く、大雨、水は満潮であり、自然条件と戦うことはできないため、空港や港にも緊急時対応計画を立てなければならないため、警戒する必要があります」とAan氏は結論付けました。