EGMS ガルーダ・インドネシア航空がダナンタラから23兆6,700億ルピアの追加資本を承認

ガルーダ・インドネシア航空(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbkは、PT Danantara Asset Management(Persero)またはDAMから23兆6,700億ルピアの追加資本を受け取りました。この決定は、ガルーダ・インドネシアの臨時株主総会(EGMS)で承認されました。

EGMSは、2025年11月12日(水)にタンゲランのガルーダ・インドネシア・マネジメント・ビルの講堂で開催されました。会議には、総株式の75.88%、つまり約694億2000万株を占める株主が出席しました。

追加資本は、17兆2000億ルピアの現金預金と、先制的権利のない増資メカニズム(PMTHMETD)を通じた6兆6,500億ルピアの株主ローン債務の転換で構成されていました。

23.67兆ルピアの総資金のうち、約8.7兆ルピア、つまり37%が、航空機のメンテナンスとメンテナンスを含むガルーダ・インドネシア航空の運転資金ニーズに割り当てられます。一方、14.9兆ルピア(63%)がシティリンクの事業を支援する。

詳細は、運転資金が11.2兆ルピア、2019年から2021年の期間のプルタミナへの燃料購入義務の返済が3.7兆ルピアで構成されています。

この設備投資は、EGMSで承認されたように、1株当たり75ルピアの行使価格で315,610,920,000株のシリーズD株式を発行することによって実施されました。

このステップはまた、ガルーダ・インドネシア航空のインドネシア証券取引所への上場の持続可能性を確保し、長期的な変革の加速を支援するために同社の財務地位を強化します。

ガルーダ・インドネシア航空のグレニー・カイルパン社長は、政府のイニシアチブの一環としてのDAMは、健全で強で世界クラスの国営航空会社を実現するための同社の戦略の方向性と長期ビジョンに対する信頼を反映していると述べた。

このステップにより、グレニーは引き続き、持続可能な成長のための強固な基盤として財務ファンダメンタルズを強化するためのさまざまな戦略的イニシアチブによっても支えられて、会社の連結ベースの株式ポジションがプラスに戻ることが期待されています。

「この株式参加の株主の承認は、ガルーダ・インドネシア航空の回復と変革の旅における重要なマイルストーンです」と彼は11月13日木曜日の公式声明で述べました。

Glenny氏は、この設備投資は資本構造を強化し、運用能力を高め、シティリンクの子会社を含むガルーダ・インドネシア・グループの変革アジェンダを加速させると述べた。

「より強力な資本により、運用信頼性を強化し、艦隊の準備を改善し、コミュニティに近代的で信頼性の高いフライトサービスを提供することができます」と彼は言いました。

Glenny氏は、同社が講じるすべての戦略的ステップには、優れたコーポレートガバナンスの側面だけでなく、長期的なビジネス持続可能性の見通しの観点からも、慎重な意思決定プロセスが必要であると述べた。

「私たちは、取られたすべての政策は、短期的な業績回復と長期的なビジネス回復力のバランスに基づいている必要があると考えています。より健全な財務基盤により、ガルーダ・インドネシア航空はより持続可能な成長段階に進む準備ができています」とグレニーは述べています。

一方、ガルーダ・インドネシア航空のトーマス・オエントロ副社長は、この追加資本はすべての事業ラインの効率性と変革を加速するために使用されると付け加えた。

「この勢いは、ガルーダ・インドネシア航空がすべての事業ラインで包括的な変革を加速するための新たな前奏曲です。堅実な資本支援により、より効果的な運用ガバナンス、フライトネットワークの最適化、顧客体験指向のサービス品質の向かに焦点を当てます」と彼は言いました。

トーマス氏は、この動きは、ガルーダ・インドネシア航空のビジネスの2つの主要な柱、すなわちガルーダ・インドネシア航空とシティリンクを、競争力が高く持続可能な国家航空エコシステムとして強化するというガルーダ・インドネシア航空の長期戦略の一部でもあると述べた。