人的資源省はミシュランの従業員の解雇を最後の選択肢にするよう要求

アフリアンシャ・ヌール労働副大臣(写真:ANTARA)

ジャカルタ - アフリアンシャ・ヌール労働副大臣は、ミシュランタイヤメーカー工場またはPTマルチストラダ・アラ・サラナ(MAS)の経営陣に、雇用終了(レイオフ)が世界市場の問題やダイナミクスを克服するための最後の解決策としてのみ検討されるよう訴えました。

徐々に計画されているのは、2025年11月30日に、フランスのタイヤメーカーによってレイオフの危機にしている約2800人の合計労働者のうち280人です。

「私たちは、280人の労働者のレイオフに関して、経営陣と労働者の間の超党派の対話を優先するよう両当事者に求めます」と、11月7日金曜日にメディアへの声明でアフリアンシャは述べました。

Afriansyahは、民間企業が他の選択肢で回避したり、今日のような困難な経済に直面して代替ソリューションを探したりできることを望んでいます。これまで政府は、失業率を下げるために経済を改善することに引き続き注力してきました。

「しかし、世界経済の状況のためにレイオフや従業員の削減がある場合、経営陣が発行したポリシーを尊重します。MASが引き続き存在し、インドネシアに貢献することを願っています」と彼は言いました。

MASのイゴール・ゼリビット社長は、従業員削減のための同社の措置は、ダイナミックな世界市場状況を調整するための努力の一環であると強調した。

彼は、過去2年間、ミシュランを含むインドネシアのタイヤ製造業が大きな課題に直面していることを認めました。これには、米国のグローバル競争力に影響を与える新しい関税政策が含まれます。

「私たちは、労働者の福祉が確実に維持されるように、さまざまな適応措置を講じました。しかし、長期的な持続可能性を維持し、ミシュランのグローバルネットワークにおけるインドネシアの重要な役割を維持するためには、現在、さらなる調整が必要です」と彼は言いました。

一方、作業単位リーダーシップ(PUK)MASのGuntoro会長は、会社が発行したレイオフと出場停止の手紙を取り消し、レイオフと出場停止の手紙を与えられた労働者を再雇用するよう会社に要請しました。「その後、労働者削減のメカニズムについて交渉します」と彼は言いました。会議の後、Afriansyahは、会社がレイオフをキャンセルまたは取り消す準備ができていると述べました。次のステップとして、会社はこれらの労働者にトレーニングオプションを提供します。第三に、二者間プロセスは、経営陣と労働者の間ですぐに開始することができます。

一方、MASワークユニットリーダーシップ(PUK)のGuntoro会長は、会社が発行したレイオフと出場停止の手紙を取り消し、レイオフと出場停止の手紙を与えられた労働者を再雇用するよう会社に要請しました。

「その後、私たちは労働者を削減するメカニズムについて交渉します」と彼は言いました。

会議の後、Afriansyahは、同社はレイオフの手紙をキャンセルまたは取り消す準備ができていると述べました。

次のステップでは、会社はこれらの労働者にトレーニングオプションを提供します。第三に、二者間プロセスは、経営陣と労働者の間ですぐに開始することができます。