プラボウォ大統領がタナ・アバン・バル駅を開設し、PTPPは公共交通機関の近代化を支援するというコミットメントを確認した。

インドネシア共和国のプラボウォ・スビアント大統領は、本日11月4日火曜日、タナアバンバル駅を開設しました。(写真:ドク。PTPP)

ジャカルタ - インドネシア共和国のプラボウォ・スビアント大統領は本日、タナ・アバン・バル駅を開設し、ジャカルタの都市公共交通システムの近代化における新しい章をマークしました。このプロジェクトは、インドネシア共和国運輸省の支援を受けて主要請負業者としてPT PP(Persero)Tbk(PTPP)によって実施され、Jabodetabek地域のインターモーダル接続をサポートする国家戦略プロジェクトの1つです。

プラボウォ大統領は挨拶の中で、都市コミュニティの円滑で人道的な移動を支援するために、公共交通機関インフラを改善することの重要性を強調しました。彼は、国立鉄道システムは年間約4億8600万人の乗客にサービスを提供しているため、サービスの快適性、容量、信頼性を向上させることが、食品、エネルギー、水分野以外の政府の主な焦点であると述べました。

「電車とすべての大量輸送システムは、現代社会の非常に戦略的で重要な生活の一部です。インドネシアの列車とそのすべてのシステムは、年間4億8,600万個を運びます。私たちの鉄道システムは、私が率いる政府プログラムの注目の焦点になります」とプラボウォ大統領は11月4日火曜日の就任式で述べました。

タナアバン駅改善プロジェクトフェーズI(建設および鉄道工事)の契約額は3,090億ルピア(VATを含む)です。このプロジェクトでは、PTPPは2つの新しい鉄道を建設し、旅客プラットフォームを拡張し、待合室、セキュリティシステム、歩行者循環などの支援施設を改善しました。その結果、サービス容量は1日あたり約15万人から30万人に倍増しました。

現在、タナアバン駅は平均36,000人の乗客に出入りし、毎日10万人以上の乗客が通過しています。この第1段階の完了により、ピーク時の密度が分解されるとともに、KRL、LRT、MRT、トランスジャカルタなどの大量輸送モードの統合が強化されることが期待されます。

PTPPのジョコ・ラハルジョ(Joko Raharjo)事務局長は、都市コミュニティに大きな社会的影響を与えるプロジェクトにおけるPTPPの貢献に誇りを表明した。

「PTPPは、国営建設会社として、インドネシアの公共交通機関の近代化に直接貢献できることを誇りに思います。タナ・アバン・バル駅の建設は、より効率的で包摂的で持続可能な将来のモビリティを提示する上でのSOEの役割の具体的な現れです」とジョコは述べた。

このプロジェクトは、鉄道ベースの公共交通機関システムを強化し、現代の都市開発の優先事項であるトランジット指向開発(TOD)エリアの開発を支援するための政府の戦略的ステップの一部です。現在、より近代的で、安全で、ユーザーに優しく、ハイパワーな駅施設は、スマートで環境に優しい都市接続の時代に向けて国立鉄道システムを変革する象徴です。

この開発は、特に国家インフラと公平な開発を強化し、発展した持続可能なインドネシアを実現する上で、政府のアスタ・シータを支援するPTPPの具体的なステップでもあります。このプロジェクトを通じて、PTPPは、効率的で低排出で環境にやさしい公共交通機関に向けた国家アジェンダを支援するというコミットメントを確認する。

「PTPPは、輸送建設部門における長い経験と高い能力により、スマートでグリーンでコミュニティの快適さ指向の国家モビリティシステムを実現する上で、政府の主要なパートナーになることにコミットしています」とJoko氏は締めくくりました。