東ジャワでペルタライト症例に直面するためのプルタミナの努力は、肯定的な説明責任の一形態になります

ペルタライト(写真:アンタラ)

ジャカルタ - インドネシア消費者研究所財団(YLKI)は、東ジャワ(東ジャワ)のパータライト油(BBM)に燃料を補給した後、横行する「brebet」バイクや故障に対処するためにPertaminaが行ったさまざまな努力は肯定的なことであり、行われるべきであると評価しています。

「もちろん、それはポジティブだ。そして、これは現場調査における説明責任の一形態として行わなければなりません」と、土曜日にジャカルタでYLKIのニティ・エミリアナ会長は述べた。

ペルタミナの様々な肯定的な努力は、とりわけ、パータライト製品、特に消費者からの苦情を引き起こす疑いのあるトゥバン燃料ターミナルとスラバヤ燃料ターミナルからの試験室試験を実施することによって、彼は続けた。

さらに、問題が疑われるガソリンスタンドの周りに配置された17の苦情ポストポイントを開くことによるPertaminaの努力。

しかし、彼は、Pertaminaが検査室試験の結果に関して消費者に対して透明性があり、一般に公開されなければならないことを望んでいると述べた。

「この事件で実際に損失を被った消費者は、その影響に対する補償も受けなければなりません」と彼は電話で言いました。

将来の再発を防ぐために、ニティは、問題が発生したときに証拠を見つけることだけでなく、予防の形で定期的に実施されなければならない監督の重要性を強調しました。

彼によると、同様に重要なのは、ペルタミナが違反を犯したことが証明された場合、ガソリンスタンドを取り締まり、消費者の品質と信頼を向上させるために徹底的な改善を行わなければならないということです。

一方、インドネシア共和国東ジャワ・オンブズマン代表のアグス・ムッタキン代表は、パータライトを充填した後に損傷を受けたオートバイ所有者の17の苦情ポストを開設するというペルタミナのイニシアチブを肯定的に評価した。

ポストの開設は、公共サービス苦情システムに関する2013年の大統領規則第76号の実施です。

「それは本当です、それはすぐに苦情処理チームを結成しました。これは、コミュニティの問題に対処するための迅速な解決策であると同時に、軽減することができます」と彼は声明で述べました。

それでも、彼は、ペルタミナは、パータライトの消費者の苦情を処理する際に、無条件の損失を本当に補償しなければならないことを思い出させました。

「プルタミナは、消費者の重大な損失を補償することによって、打撃信頼性の原則を使用する責任を負わなければなりません」と彼は言いました。

一方、調査に関して、インドネシアのオンブズマンである東ジャワは、法律の権限に従った権限を持つ機関で構成される独立したチームと、エネルギー部門の能力/専門知識を持つ学者から事件を調査するよう促したと述べた。

以前、ペルタミナは、実験室試験の実施、苦情の投稿の開設、事件に関連する調査の実施など、東ジャワのいくつかのガソリンスタンドでペルタライトを充填した後、「ブレベット」バイクの台頭に対応するための迅速な措置を講じていました。

さらに、Pertaminaは、コミュニティのエネルギー需要の充足が妨げられないように、燃料製品の流通が円滑に進行し続けることを保証します。