PLNガンデンカイ、鉄道線路の電化

カイ(写真:カイドック)

ジャカルタ - PT PLN(ペルセロ)は、ケレタ・アピ・インドネシア(ペルセロ)と鉄道線路の電化に関する協力計画に関する覚書(MoU)に署名しました。

覚書を通じて、PLNとKAIは、インドネシアのさまざまな地域における電化の優先経路のマッピングを含む、技術的、財務的、運用的研究をまとめるための共同作業チームを結成します。

インドネシア共和国のドゥディ・プルワガンディ運輸大臣は、鉄道線路の電動化は、低炭素エネルギーベースの大量輸送施設を提供するだけでなく、化石燃料の輸入を削減することによって国の効率をサポートすると述べた。彼は、両当事者間の覚書が、インドネシア全土に鉄道線路の電化を構築するための協力の形で継続されることを望んでいる。

「だから私は、PT Kereta Apiと、クリーンな公共サービスを提供するために率先して行動したPT PLNによって取られた措置に本当に感謝しています」と彼は10月22日水曜日にメディアに声明で述べました。

KAIのボビー・ラシディン社長は、このコラボレーションを通じて、PT KAIは電力ベースの列車サービスネットワークを拡大し、顧客へのサービスの質を向上させることができると説明しました。

「PLNとの私たちのプログラムの1つは、いくつかの重要な鉄道路線の電化です。とりわけ、私たちが行う迅速な勝利は、約40キロメートルであるパダララン - チカレンカです。それから私たちはランカスビトゥン地域についても話し、チカンペックに向かっている東のものについても話します。その後、中部ジャワの既存の路線の電化をどのように改善するかも話します」とボビーは説明しました。

一方、PLNのダルマワン・プラソジョ社長は、列車の電動化は、エネルギー効率と国家の独立の観点から戦略的利益をもたらすと述べた。

「機関車が電気エネルギーに変換されれば、効率は70%安くなります。したがって、温室効果ガスの排出量は低くなります。輸入エネルギーから国内エネルギーまで、高価なエネルギーは安く、アスタ・シータ氏によると、プラボウォ・スビアント大統領」と彼は結論付けた。