ドリームフライインドネシア、ケルタジャティでDF-L100電気貨物ドローン試験タイトル

写真:ドク。PT ミンピ・テルバン・インドネシア (ドリームフライ・インドネシア)

ジャカルタ - PT Mimpi Terbang Indonesia(ドリームフライインドネシア)は、10月20日月曜日、西ジャワ州マジャレンカのケルタジャティ国際空港でDF-L100電気貨物ドローンの最初のテスト飛行を正式に実施しました。

このドローンは、ドリームフライインドネシアと、世界最高の工学大学の1つである清華大学のスピンオフである中国のドローン会社Tsingflyとのコラボレーションです。このコラボレーションは、インドネシアの群島における物流ニーズとSAR運用のための無人航空技術の開発に焦点を当てた合弁事業を通じて1年間続いています。

Dreamfly Indonesiaのダニエル・タン最高経営責任者(CEO)は、DF-L100は17,000以上の島々を持つインドネシアの地理的課題に答えるために特別に設計されたと述べた。ダニエルは、このドローンは効率的で安全で環境にやさしい中距離航空輸送ソリューションになると期待されていると評価しました。

「インドネシアには何千もの島々の形で並外れた富がありますが、その一方で、物流と接続性の面でも大きな課題です。私たちの目標は、物流コストを削減し、島間の流通を加速することです」とダニエルは10月21日火曜日の声明で述べています。

ダニエルは、ドリームフライ・インドネシアが旅客ドローンよりも電気貨物ドローンに焦点を当てることを選んだのは、地域社会と政府に直接利益をもたらす技術を提示したかったからだと説明した。

「私たちは、物資の配達、人道支援、命の救助ミッションのための真の解決策を提示したいと考えています。DF-L100は、インドネシアのニーズに効率的で関連性のある無人航空輸送システムへの第一歩です」と彼は言いました。

ダニエルによると、先週、ドリームフライ・インドネシアとシンフライの合同チームは、清華大学の若手エンジニアとともに、ケルタジャティ国際空港で飛行システムの技術的準備とキャリブレーションを行いました。

「今日、私たちはDF-L100の完全飛行試験を実施し、すべてのシステムが完全に安定し、安全に、そして計画どおりに動作します」と彼は言いました。

ダニエルはまた、DF-L100の開発とテストを支援した様々な関係者に感謝の意を表明した。その中には、運輸省の民間航空局長、バサルナス、空軍、AirNavインドネシア、アンカサプラ、および試験のホストであり重要なパートナーであるケルタジャティ空港があります。

「最初から、指導、信頼、規制のサポートをどうもありがとうございました。政府からの指示と協力がなければ、安全で統合された無人航空システムを提示するための私たちの努力は確かに実現されないでしょう」と彼は説明しました。

彼は、ドリームフライ・インドネシアは、強力で持続可能な国家ドローンエコシステムを構築するという政府の政策を引き続き支援することにコミットしていることを強調した。

「Dreamflyは、物流コストを削減し、バサルナスの救助を支援し、より速く、より効率的で、回復力のあるインドネシアへの道を開くのに役立つ国家ソリューションの一部であることを望んでいます」と彼は言いました。

バサルナス施設およびインフラストラクチャのディレクターであるアルカフウィディジャは、DF-L100ドローンの運用を完全にサポートしています。

「バサルナスはまもなく、特に救助と人道的任務のためにドローンを研究する予定です」と彼は言いました。

また、清華大学の常任教授であり、清華の創設者であるレイ教授も出席しました。レイ教授は江学者として知られており、中国で最高の教授の1人であり、無人航空システム技術の開発における重要な人物です。

注目すべきは、TF-L100ドローンは、兵站および救助任務のための無人航空機技術の最新の革新です。ドローンの最大離陸重量は650キログラム、最大荷重量は150キログラムであるため、さまざまなミッション機器や救助材料を運ぶことができます。

最大飛行範囲140キロメートル、最大90分の持久力を持つTF-L100は、遠隔地や群島を含むさまざまな野外条件で動作するように設計されています。その飛行速度は時速140キロメートルに達し、これらのドローンは目標地域に迅速かつ効率的に到達することができます。