太陽エネルギーを利用して、KAIは年間25億ルピア、二酸化炭素排出量1,400トンを削減

長距離鉄道駅のイラスト。(ドックPTケレタアピインドネシア(ペルセロ))

ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)は、太陽光発電所(PLTS)を通じて再生可能エネルギーを利用することにより、持続可能性へのコミットメントを強化し続けています。

2025年8月21日現在、KAIは1,189kWpの設備容量を持つ駅、オフィス、サービスホール、労働グリヤを含む66の場所にPLTSを設置しています。

KAIの広報担当バイスプレジデント、アン・プルバ氏は、このステップはコスト効率指向であるだけでなく、化石ベースのエネルギーへの依存を減らすKAIの真剣さの具体的な形態でもあると述べた。

「KAIは、オフィスの運営や支援施設の面を含め、上流から下流まで環境にやさしい輸送を提供したいと考えています。太陽エネルギーの使用は、このコミットメントの証拠です」と、アンは8月24日(日)に引用された声明で説明しました。

彼は、年間平均1,400kWhのエネルギー生産基盤により、設置された太陽光発電所は年間約166万kWhを生産できると説明しました。

彼によると、2025年7月から9月にかけて有効な電気料金がkWhあたり1,444~1,700ルピアと計算すると、KAIが得た節約額は年間18.6億ルピアから25億3000万ルピアに達する。

アン氏は、このプログラムのメリットは倍増しており、運用コストの削減に加えて、太陽光発電所の使用は年間約1,400トンのCO2排出量の削減にも貢献しており、6万本以上の木を植えることのプラスの効果に相当することを強調しました。

アン氏は、太陽光発電所の設置は、公共の場でKAIの顔である大きな駅から、列車施設のメンテナンスに不可欠な機能を果たすヤサホールまで、さまざまな戦略的ポイントに広がっていると述べた。

彼は、クリーンエネルギーの原則は、KAIのビジネスのあらゆる側面に本当に統合されていると付け加えました。

アン氏は、KAIは、国家エネルギーミックスを増やすという政府の政策に沿って、2025年までにさらに23か所に太陽光発電所を追加設置することを目標としていると述べた。

「私たちは、KAIの近代化のあらゆるステップが常に持続可能性のタッチを持つことを望んでいます。太陽エネルギーは、より環境に優しい未来の旅を確実にするための鍵の1つです」と彼は言いました。

アン氏は、再生可能エネルギーを使用するための努力は、環境側面を重要な基盤の1つとして位置付けるKAIの環境、社会、ガバナンス(ESG)ロードマップとも一致していると述べた。

彼によると、太陽光発電所プログラムは、列車の電化、物理的なチケットの削減、従業員の制服のリサイクル、駅での無料のウォーターステーションの提供など、他のさまざまな持続可能性イニシアチブを補完します。

「KAIとの旅は、ある地点から別の地点への移動だけでなく、地球を守るための共同の努力でもあります。太陽エネルギーにより、持続可能性が真に実現され、将来の世代に直接利益をもたらすことができることを示したいのです」とアンは言いました。