ジェンバーからバニュワンギ・アラミ・ケランゴナン燃料まで、プルタミナは原因を説明します

日曜日(27/7/2025)のジャランアフマドヤニジェンバーガソリンスタンドで燃料の列に並ぶ住民。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - PT Pertamina(Persero)は、東ジャワ州ジェンバーとバニュワンギの多くのガソリンスタンドで発生した燃料油(BBM)の不足について声を上げました。

Pertamina Patra Niaga Jatimbatyusのコミュニケーション、リレーションズ&CSRのエリアマネージャーであるAhad Rahedi氏は、東ジャワのJember RegencyとBanyuwangi Regencyを結ぶGumdir線の国道閉鎖の影響は、今日まで依然としていくつかの影響を受けた地域で渋滞を引き起こしていると説明しました。

2025年9月24日までの今後2ヶ月間続く閉鎖は、燃料やLPGの流通のためのエネルギーを含む、コミュニティやその他のセクターの移動性に影響を与え始めます。

「ボンドウォソのガソリンスタンドは8カ所、ジェンバー地区のガソリンスタンドは41カ所あり、グミティル線の閉鎖に影響を与えている」と彼は7月28日(月)に語った。

緩和策として、ペルタミナ・パトラ・ニアガ・ジャティンバリヌスは、2025年7月24日にライン閉鎖が開始される前に、7月中旬から代替配布をマッピングし、実施してきました。

アハドは、グミティル線の閉鎖の結果、プルタミナは別のルート、すなわちバニュワンギ - シトゥボンド - アラク - アラク - ボンドウォソ - ジェンバーを使用したと述べた。

「このラインの緩和に関して、プルタミナは燃料とLPG輸送車両の優先事項について、サトランタスおよび地元警察とも調整しました。この渋滞の影響により、当初はわずか4時間から11時間だった1周時間(RTH)が発生したため、プルタミナはタンク車がケタパン港の渋滞に巻き込まれないように、プルタミナインスタレーションスラバヤグループとマラン燃料ターミナルに供給を移管することを決定しました」と日曜日に説明しました。

日曜日は、プルタミナパトラニアガジャティンバリヌスがグミティル線の閉鎖開始時に2025年7月24日からこの供給の移転を実施したと付け加えました。

「私たちが提供した79台の支援タンク車があり、それぞれがバニュワンギ、スラバヤ、マランの供給から来ていますが、最大24KLの容量でしか横断できない通過した車線を考慮しています。さらなる先見の明のある努力として、流通を正常化する努力を支援し、トゥバンとマディウンを通じた流通も支援されます」と日曜日に締めくくりました。