ジャカルタ-運輸大臣(Menhub)のDudy Purワガンディ氏は、西ジャワ州バンドン市のフセインサストラネガラ空港の再活性化には、地方自治体からの積極的な役割が必要であると述べました。
「私たちが望んでいるのは、地方自治体自体が話さなければならず、議論しなければならないということです」と運輸大臣はジャカルタのメディアクルーとの会談で、6月27日金曜日に引用した。
Dudy氏は、フセイン・サストラネガラ空港の再活性化は、規制面と、多額の資金で建設されたケルタジャティ空港を最適化することの重要性を考慮しなければならないと強調した。
彼によると、マジャレンカリージェンシーのケルタジャティ空港の建設も、長期的には国家投資が無駄になり、冗長にならないように、最大限に活用する必要があります。
彼は、フセイン・サストラネガラ空港の再活性化は、適用される規則に注意を払い、関連する利害関係者を包括的かつ透明に巻き込むこととともに研究される必要があると述べた。
Dudy氏は、空港の最適化は中央政府の責任であるだけでなく、地方自治体や航空輸送ビジネス関係者との共同議題でなければならないと強調した。
ケルタジャティ空港は、計画段階からさまざまな資源と共同コミットメントを含む開発の実施まで、地方自治体の支援から切り離すことはできないと彼は述べた。
したがって、彼の党は、2つの空港の管理における最良のステップを策定するために、バンドン市政府と西ジャワ州政府を含む地方自治体が積極的に議論することを奨励しています。
中央政府は、ケルタジャティ空港が地域の接続性をサポートし、周辺地域の経済成長を加速するために最適に運営できるように努力することに引き続きコミットしている、と彼は続けた。
運輸大臣は、効率と持続可能性に基づく航空輸送の発展における国家の長期的な利益を害しないように、フセイン空港に関する決定が賢明に行われることを望んでいる。
「結局のところ、ケルタジャティ空港の存在は、計画時や建設時だけでなく、地方自治体と切り離すことはできないからです」と彼は言いました。
「したがって、この最適化では、私たちだけでなく、もちろん地方自治体(バンドン)や航空ビジネス関係者からも、ケルタジャティ空港を最適化できることを願っています」と運輸大臣は述べています。
以前、バンドン市長のムハンマド・ファルハンは中央政府にフセイン・サストラネガラ空港を直ちに再開するよう要請した。
彼は、空港の再活性化は、グレートバンドンとその周辺の観光部門と経済を再動員するための戦略的なステップであると述べた。
「フセインがオープンすれば、バンドンの観光は再び動くだろう。その影響はバンドンだけでなく、西ジャワにも及んでいます」と、木曜日(12/6)の西バンドンでファルハンは語った。
彼は、フセイン空港の再活性化は、結果に見合わないケルタジャティ空港の高い運営コストのために、西ジャワ州政府の財政的負担を軽減するのに役立つと評価しました。
ファルハン氏は、多くの観光客はケルタジャティ空港を使用する代わりに、ジャカルタのハリムペルダナクスマ空港を飛ぶことを選択するため、経済的価値は実際にジャカルタに流れると付け加えました。
「実際、人々はまだバンドンに来たいと思っています。しかし、フセインが閉鎖されたため、ジャカルタに上陸しました。幸いなことに、誰へ?西ジャワではなく、ジャカルタへ」と彼は言った。
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