ジャカルタ - エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のバリル・ラハダリアは、政府がシンガポールからの燃料油(BBM)の輸入をゆっくりと削減したい理由を明らかにしました。
バーリル氏は、インドネシアがシンガポールから輸入する場合、シンガポールからの石油輸入の価格はそれほど変わらないと述べた。
さらに、彼によると、シンガポールは石油生産国ではないため、シンガポールからの燃料輸入は面白い慣行です。
「この国の面白いところは、石油を持たない国から燃料油を輸入していることです。価格は中東から輸入するのと同じです」と、5月26日月曜日、ジャカルタのバーリルは言いました。
このため、政府はシンガポールからの燃料と同じ価格マージンを持つ中東諸国から燃料を輸入することを決定しました。
彼によると、これはインドネシアが国家の自尊心を守るための一歩です。
バリルは、世界の石油生産国である中東のネグラを笑う方が、石油源を持たないシンガポールに笑われるよりも良いと評価した。
「中東の笑い声は、シンガポールが石油を持っていないので笑う私たちよりもはるかに価値があります」とBahlilは言いました。
燃料と石油を積極的に輸入することに加えて、政府は協力契約請負業者(KKKS)にも国内石油の持ち上げを増やすよう奨励するために積極的に動いている、とBahlilは続けた。
Bahlilはまた、KKKSに石油増進回収(EOR)などの新しい技術を使用するよう奨励しました。
一方、インドネシアには近い将来に60の石油・ガス作業地域が傾向にあります。
「2029年から2030年の大統領の私たちへの指示は、90万〜100万BOPDに達しなければなりません。私たちがまだ恥を持っているなら、私たちはこれを実現できなければなりません」とBahlilは言いました。
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