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ベンクル - ベンクル州セルマリージェンシーDPRDのメンバー、フェブリナンダプトラプラタマは、ベンクル州セルマリージェンシーの燃料油(BBM)の小売価格は、1リットルあたり30,000ルピアに達したと述べた。

「現在、セルマリージェンシーの人々は深刻な問題、ここ数日続いている燃料不足に直面しています。一部の地域では、燃料の小売価格は1リットルあたりRp30,000にも達しており、これは小さなコミュニティ、漁師、農民、地元のビジネス関係者にとって非常に絞殺されています」と彼は5月25日日曜日にANTARAによって引用されたように言いました。

彼はプルタミナに、ベンクルに燃料を直ちに配給するために行動するよう要請した。

「私は公然と個人的に、摂政に知事と直接調整し、ペリンダグ・サービスやプルタミナを含む関係者を直ちに召喚し、この問題に対する説明と迅速な解決策を求めるよう要請する」と彼は語った。

彼によると、燃料の必要性は人々の生活と経済の生命線です。

フェブリナンダ氏は、燃料供給が中断されると、すべての社会的、経済的活動が麻痺すると述べた。

「私はまた、地方政府と中央政府に対し、地域、特にセルマリージェンシーのような遠隔地への燃料の分配を見直すよう要請する。私たちは人々が犠牲者であり続けることを望んでいません」と彼は言いました。

その後、ベンクル市ではガソリンスタンドは在庫の空白を経験し、人々は小売業者からでも燃料供給を得るのに苦労しました。

「今朝(日曜日25/5)私はガソリンスタンドをツアーし、閉鎖し、ペルタミナ(小売業者)でさえも空っぽで、先ほどオープンしたものが16,000ルピアで、それでも私はその一部ではなく、最初に使い果たされました」とベンクル市の住民、トリア夫人は言いました。

希少燃料

インドネシア赤と白のPertashop協会(HPMPI)は、燃料油(BBM)製品の不足はセルマリージェンシーだけでなく、ベンクル県のほぼすべての地区と都市で同じことを経験していると述べた。

これは、海上での流通によるプルタミナベンクル燃料の供給が停止したためです。

この問題は、過去2ヶ月近く発生したベンクル市のバアイ島港の流れの沈泥の結果です。

あるいは、ペルタミナは近隣の州から陸路で燃料を配給しなければならず、配給は確かに制限されており、確かに高い運用コストです。

「Pertashopの起業家である私たちは、より深刻なことを経験しました、すなわち、元のH + 1から7〜14日間の燃料配達の遅れを経験しました。

土地経由およびそれ以上、すなわち反対の州、すなわち南スマトラからの燃料の配達のために、プルタミナは最大限の努力を払ってきましたが、供給量はまだベンクルのコミュニティのニーズを満たすことができません」とDPP HPMPIのスティーブン会長は述べています。

唯一の解決策は、ベンクル市のバーイ島港のの即時完了であり、プルタミナが所有する燃料輸送船を含め、大積載船から港への出入りの流れがスムーズに戻ることができるようにすることだ。

「バアイ島港がすぐに正常に戻り、ベンクル州の燃料がバアイ島の燃料貯蔵所から供給に戻ることができることを願っています」と彼は言いました。


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