ジャカルタ - 何十人ものオンラインオートバイタクシー運転手が、運輸省(Kemenhub)に脆弱な労働者としてのドライバーを保護する政策を策定するよう要請しました。
オジョルの運転手はまた、労働者の安全と法的保護を保証する規制があることを要求しました。
「労働安全の保証や法的保護など、脆弱な労働者としてのドライバーを保護する政策を策定する」とアクシ・サハム・ラムガンダの広報担当は述べた。
ラムガンダの株式とアプリケーター・オフィスのメンバーである群衆も、アプリケーターにのみ利益をもたらすと言われていたオンライン輸送に関連する規制を評価および改訂するよう政府に要請した。
オジョル氏は、これ以上の安価な関税とアプリケーター手数料の最大10%割引を要求した。
「アプリケーター手数料の20%以上に対する高い削減のために関税は安くなっているが、運輸省はそれを無視している」とSaham Lamgandaは述べた。
株式はまた、政府、アプリケーター、ドライバーの間に対話のためのオープンスペースを要求した。
行動中、群衆は安い関税の拒否とアプリケーション所有者とojolの財産のギャップを含むさまざまなポスターを運びました。
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