ジャカルタ - PT Pertamina International Shipping(PIS)は、モロワリからシレゴンまで30,400メートルトンのスラブ鋼または鋼板の貨物を輸送することに成功しました。
この鉄板出荷の成功は、ドライバルクセグメントでの会社のポートフォリオを拡大します。
輸送はモロワリ工業団地のバホドピ港からシレゴンのシゲディング港に向かい、鉄骨シートはPTクラカタウスチールTbkの子会社であるPTクラカタウポスコに属しています。
「この出荷は、PISがインドネシアの製造および建設業界のニーズが高まっているため、鉄鋼業界の下流の未来をサポートし、PISのドライバルク輸送セグメントにおける新しい事業ポートフォリオを奨励するための扉となるでしょう」とPISのガス、石油化学、新規事業のディレクター代理M. Irfan Zainul Fikriは4月15日火曜日に述べました。
物流活動だけでなく、このステップは、国内生産の流通の流れを促進し、政府が推進する全国的な下流プログラムを支援するための戦略的エコシステムの一部としてのPISの役割を強化する、と彼は続けた。
PISは、原材料と製品を生産センターと工業団地に近づけることで、効率性、経済的付加価値を高め、国内サプライチェーンを強化します。
このステップは、現在2024年上半期のPISの総収益の19.2%を占める非キャプティブ市場からの収益貢献を増やすためのPISの戦略の1つでもあります。
PISは、プルタミナグループのエコシステム外で市場とサービスを拡大し続けることで、エネルギーおよび海運物流セクターにおけるグローバルプレーヤーとしての地位を強調しています。
ドライバルクまたはドライバルク材料は、鉄鉱石、石炭、大豆、肥料などの固体物の形の商品です。
鉄鋼シートの輸送は、高い市場需要と国内製造および建設業の能力をサポートするためのこの商品の重要性を考慮すると、潜在的なビジネスセクターの1つです。
この鋼板出荷は、乾式バルク貨物の輸送におけるPISのポートフォリオに追加されます。
以前、PISは各輸送で7,000メートルトンのドライバルクグリーンコーク製品と5,000メートルトンの肥料の輸送に成功していました。
ドライバルクの輸送は、輸送の多様化を拡大するためのPISの計画に準拠しています。
イルファン氏は、彼の党は依然としてそのコアビジネス、すなわち燃料とLPGの輸送に焦点を当てていると述べた。
しかし、彼は、PISが他の潜在的なセクターでも成長を見ていると強調した。
「スチールシートは、次のPIS輸送商品として潜在的な多くのドライバルク輸送の1つです。PISがこのスチールシートの出荷に成功したことは、輸送事業の多様化におけるPISのコミットメントを確認するものです」とIrfanは締めくくりました。
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