ジャカルタ - マルアラール・シライト住宅・定住地域大臣(PKP)は、オンラインバイクタクシー運転手のための2,000戸の補助金付き住宅を模索しています。
「合計1,000戸の住宅が二輪車パートナーのドライバーに、1,000戸の住宅がゴジェクよりも四輪車のパートナーのドライバーに提供されます」とアラはジャカルタでの記者会見で語った、とアンタラ、水曜日、4月9日。
PKP省は火曜日(8/4)にGojekと会談し、二輪車と四輪車のパートナードライバーのための補助金付き住宅について議論した。
「だから今日、私たちはGojekではなく、二輪車と四輪車のパートナードライバーのための補助金付き住宅について話している」とAraは言った。
彼によると、これはインドネシア共和国のプラボウォ・スビアント大統領がPKP大臣として彼に指示したことから始まり、補助金を受けた住宅が目標どおりに、基準に従って基準が低所得者であるコミュニティにも与えられる方法。
同じ機会に、GojekのCEOであるPatrick Waluyoは、人々、特にオンラインバイクタクシー運転手のパートナーのために住宅所有をサポートしています。
「本日の招待にとても感謝しています。私たちは、人々、特にドライバーパートナーのための住宅所有プログラムを強く支持しています。私たちの目標は、パートナーがより繁栄し、自分の家を持つことです」とパトリック・ワルヨは言いました。
情報については、アグス・ハリムルティ・ユドヨノ(AHY)インフラ・地域開発調整大臣は、小さなコミュニティに有利な住宅開発プログラムにはすべての当事者からの支援が必要であると述べた。
インドネシアの空間的および住宅的問題を克服するために、AHYは、住宅、産業、プランテーションを含む土地利用の複雑さには、開発と環境保全のバランスが必要であると述べました。
AHYは、ATR / BPN省がインドネシア全土の空間計画と土地管理の問題の包括的なマッピングを実施したと説明しました。
一方、PKP省は関係機関とともに、特に低所得者向けに、より手頃な価格の住宅や住宅地を提供することに注力しています。
推進される目標の1つは、大きな課題となっている住宅のバックログに対処するための真の解決策として、300万戸の住宅の建設です、とAHYは付け加えました。
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