公式のQrisタップ起動今、あなたは輸送モードの支払いをすることができます

BI知事のペリー・ワルジヨがクライス・タップを試した(写真:BI)

ジャカルタ - インドネシア銀行(BI)は、3月14日金曜日にクイックレスポンスコードインドネシア標準(QRIS Tap)サービスが正式に開始されたため、MRT、ダムリ、ロイヤルトランスなどの公共交通機関モードの支払いに使用できることを明らかにしました。

インドネシア銀行(BI)の決済情報システム部門の責任者であるDicky Kartikoyono氏は、従来のQRISサービスと比較して、QRIS Tapを使用した支払いははるかに高速であることを明らかにしました。

一方、Dicky氏は、QRIS Tapサービスを使用するには、使用されるデバイスまたはスマートフォンに近傍フィールドコミュニケーション(NFC)機能が必要であると述べました。

さらに、QRIS Tapは、Flazzカードや電子マネーなどのチップベースの電子マネーと同じ利点を有しており、一般によく使用されるため、より高速な使用プロセスです。

ディッキー氏は、QRIS TapはQRISカスタマー提示モード(CPM)とNFCテクノロジーの組み合わせであると説明しました。このテクノロジーにより、システムは無線周波数測定を使用し、QRコードをスキャンするためにカメラに依存しなくなるため、支払いプロセスが高速化されます。

「今、私たちは戻って、最初にモバイルバンキングを開き、QRを取り出します。QRはNFCテクノロジーを搭載したリーダーマシン、ニアフィールドコミュニケーションによって読まれるようになりました。読む人はカメラではなく、ニアフィールドコミュニケーションです」とディッキーは3月14日金曜日にBIオフィスで開催されたTaklimat Media QRIS Tapイベントで述べました。

ディッキー氏によると、チップベースの電子マネーは検出に4~5秒かかるが、QRIS Tapは0.3秒しかかからないという。

QRIS Tapを使用すると、従来のQRISのようにコードをスキャンする必要がなくなったため、モバイルバンキングアプリケーションまたはその他の支払いアプリケーションを開き、QRISメニューを選択してから、QRISタップ機能と資金源を選択するだけです。その後、ユーザーは支払いを完了するためにトランザクションPINを入力するだけで済みます。

一方、取引資金の源泉は、QRIS Tapをサポートする決済サービスプロバイダーからの普通預金口座、クレジットファシリティ、サーバーベースの電子マネーから来ています。

Dickyは、その後、デバイスを近づけるか、マーチャントのコンテレスターミナルに貼り付けるだけでよいと付け加えました。

「とても速いです。これ(QRIS Tap)は、輸送に使用される場合、キューを減らします」と彼は言いました。

ディッキーは、現在、1,528の小売店、134の公共交通機関(1つのトランスサルバギータ艦隊、120ダムリ、12ロイヤルトランス、およびHI-レバックブルスラウンドアバウトルート、1つのMRTで構成される2,353の商人がQRIS Tapを使用できることを明らかにしました。 550の病院、138の零細・中小企業、3つの駐車場。

ただし、MRTでのQRIS Tapの使用は、HIラウンドアバウト駅からレバックブルス駅までのルートでのみ利用可能であり、その逆も同様であるため、ユーザーは2つのポイント間にあるステーションでダウンできません。

ディッキー氏は、QRISタップのこの初期段階は単一の料金にのみ使用できると説明しました。問題は、MRTが多目的輸送手段であることだと彼は続けた:HIラウンドアバウトからセナヤンへの運賃は、HIラウンドアバウトからブロックMまでの運賃とは異なる。

ディッキー氏は、QRIS Tapの初期段階では単一の関税のみがサポートされ、MRTはHIラウンドアバウトからセナヤン、HIラウンドアバウトからブロックMまでの関税差などの多関税システムを使用していると説明しました。

「旅行に適用されるさまざまな運賃を読むには、さまざまなアルゴリズムが必要です。まあ、これが開発に時間がかかるものです。今、私たちは単一の関税、すなわちHIに入り、Lebak Bulusで出てくる地域のために立ち上げます」と彼は説明しました。

ダムリからロイヤルトランスへのバスなどの輸送に関しては、運賃が単一であるため、QRIS Tapはほぼすべてのルートで使用できます。

さらに、BIは公共交通機関でのQRIS Tapの使用を拡大し、2025年6月にLRTで、2025年9月にKRLとKCIで使用することを目標としています。