ジャカルタ - マルアラール・シライト住宅・入植地域大臣(PKP)は、パンタイ・インダ・カプク(PIK)1の住宅とカプク・ムアラの住民の居住地を隔てるフェンスを直ちに解体し、排他的な住宅団地がないようにしました。
アラは、よく呼ばれているように、2月20日木曜日にエリート住宅地への地元住民のアクセスであるはずのRow 47貫通道路の場所を見直したと言いました。
「一部の住民は、住民からPIK 1へのアクセスができるように、これ(フェンス)の開放を要求しています。私は、この国に排他的なものは何もあってはならないと言います」と、金曜日にジャカルタの大統領官邸で会ったとき、アラは言いました。
アラ氏は、DKI州政府が詳細な空間計画を作成し、後に土地取得を実施することで道路を作成すると述べた。
Row 47貫通道路のフェンスが開いたとき、アクセスは車、オートバイ、自転車、歩行者などの小型車にのみ与えられていました。ただし、トラックや大型産業車は通行禁止となります。
アラは、アクセスを閉鎖するフェンスに加えて、雨が降ったときの水の速度を妨げる高さ2メートルの岩の山も見つけており、しばしば洪水が発生します。
「私は北ジャカルタの警察署長に、この石を置いたのは誰なのかを確認するよう依頼しました。目的は何ですか。結果は明らかに洪水を引き起こすからです。だから、すべては法律の国で研究されなければなりません。そして、私はそれが合法的に完成されることをお願いします」とアラは言いました。
アラ氏は、住民のためのアクセスカバーフェンスの解体は、排他的な住宅はないと強調したプラボウォ・スビアント大統領からの指示であると付け加えた。
PIK 1フェンスの論争は、カプクムアラ市民フォーラムがPTマンダラペルマイにRow 47貫通道路へのアクセスを開くよう要求するデモを開催したときに始まりました。
何百人もの住民が、2015年以来閉鎖されているPIKへのカプク・ムアラ貫通道路へのアクセスを開くようPTマンダラ・ペルマイに要求した。
住民によると、その年以来、道路は開かれるべきであるが、決して注意を払われなかったという知事の法令(SK)がありました。
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