ジャカルタ - 公共政策オブザーバーのアグス・パンバジオは、インフラ部門で実施される予算効率は、十分に維持されていない施設が存在することを考慮すると、事故リスクを高める可能性があると述べた。
アグス・パンバジオ氏によると、2月20日木曜日、ジャカルタで、最大60兆4,600億ルピアのインフラ予算の削減が進行中のプロジェクトに直接影響を与えました。さらに、ダム、有料道路、その他の州が資金提供する建物などの支援施設は十分に維持されていません。
「多くの損害があり、その影響はよりひどいものになるでしょう。例えば、ダムの破壊、道路の損傷、それによって事故の犠牲者の増加」と彼は言い、アンタラによって引用された。
さらに、彼は予算削減が雇用を直接減らし、インフラ部門に従事する企業が雇用削減(レイオフ)の可能性があることを確認しました。
彼はまた、この効率によって引き起こされるもう一つの経済的影響は、流通コストがより高価であるため、インフレを引き起こす可能性があると述べた。
「明らかなのは、コストがより高価になるということです」と彼は言いました。
以前、インドネシア経済改革センター(CORE)のモハマド・ファイサル事務局長は、インフラ部門で実施される予算効率は国民経済を遅らせる可能性があると述べた。
これは、60兆4,600億ルピアの公共事業省(PU)の予算削減が、特に国有企業や国家インフラプロジェクトに参加する企業にとって、雇用に直接影響を与えるためです。
経済金融開発研究所(Indef)のエステル・スリ・アストゥティ事務局長は、政府が実施する予算削減は「テバンセレク」の方法で実施されており、実施される効率は他のプログラムに割り当てられているようです。
実際、彼によると、政府が予算を移転したいのであれば、流用された資金は人材の質の向上を促進し、投資を促進し、輸出を奨励するために使用されるべきです。
「見直されなければ、経済はより低迷するだろう」とアグス・パンバジオは語った。
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