ジャカルタ-プラボウォ・スビアント大統領は、2025年の州予算とAPBDの実施における支出の効率性に関する2025年の大統領指示(インプレス)第1号を発行しました。
これらの指示により、政府は現在、今年の州予算の大規模な予算を削減しています。
予算削減の影響を受けるものの1つは、公共事業省(PU)です。
公共事業省の予算は、今年の予算上限の73%に削減されたことが知られています。
公共事業省の2025年の予算上限である110兆9,500億ルピアから見ると、国家機関の予算は81兆3,800億ルピアの効率の影響を受けています。
ドディ・ハンゴド公共事業大臣は、今年の公共事業省の残りの予算はわずか29兆5,700億ルピアであると述べた。
「もともと110兆9,500億ルピアだった公共事業省の課税額は81兆3,800億ルピアで合理化されており、効率化後の残りの総上限は29兆5,700億ルピアです」と、ドディは2月6日木曜日、ジャカルタのセナヤンにある国会議事堂で行われたDPR RIの委員会Vとの作業会議(Raker)で述べました。
ドディは、ジャンボ予算の削減が公共事業省の業績に直接影響を与えたことを認めた。
身体活動のキャンセル、新しいツールの購入のキャンセル、選択的かつ効率的な緊急対応資金の使用から始めます。
次に、公式の旅行制限、オフィス文房具(ATK)支出の大幅な削減、儀式活動の排除、ネットワーク外の会議やセミナーの排除(オフライン)、広報支出の優先度の低い排除、運用支出の効率と非運用支出の効率。
さらに、効率政策は、7.36キロメートルの有料道路の建設や47,603キロメートルの国道の定期的な修復など、インフラプロジェクトのキャンセルにも影響を与えます。
この効率により、公共事業省の各組織単位の予算配分も減少したとDody氏は述べています。
詳細は、事務局長(Setjen)4,435億1,000万ルピア、監察総監(Itjen)7,63億ルピア、水資源総局(Ditjen)10兆7,000億ルピア、高速道路総局12兆4,800億ルピア
次に、チプタ・カリヤ総局は3兆7,700億ルピア、戦略インフラ総局は1兆1,500億ルピア、建設開発総局は3,781億5,000万ルピアです。
さらに、公共事業インフラ融資総局は673億6000万ルピア、地域インフラ開発庁(BPIW)は2,831億8,000万ルピア、人材開発庁(BPSDM)は2,088億7,000万ルピアである。
それだけでなく、3兆3,500億ルピアの従業員支出、外国からの融資、外国からの助成金、純粋なコンパニオンルピア、SBSNとPNBPの16兆3,000億ルピアに加えて、支出効率も高まっています。
「すべてを減らした後、2025年の公共事業省のインフラ支出は22.3兆ルピア、つまり最初の上限である90兆9,300億ルピアの約24.56%になります」と彼は付け加えました。
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