ジャカルタ-インフラストラクチャおよび地域開発調整大臣(Menko Infra)Agus Harimukti Yudhoyono(AHY)は、ジャカルタ-ジョグジャカルタルートを通過しない直行列車または列車(KA)が年末休暇中の代替交通手段になる可能性があると評価しました。
「使いやすく、優れた交通手段の代替手段であると言えます」と、12月17日火曜日にANTARAが報告したように、AHY調整大臣は述べています。
彼は、陸、海、空の両方の既存の多くの交通手段から、鉄道輸送は、特に2024年のクリスマスと2025年の年末年始の輸送シーズン中に、コミュニティの代替手段になる可能性があると述べました。
AHYによると、列車は今なお気に入りであり、公共交通機関のプリマドンナでもあります。
したがって、彼は輸送がサービス、セキュリティ、安全性、および時間厳守の面でより高度になることを望んでいます。
「電車は引き続きお気に入りであり、公共交通機関のプリマドンナになり、特にセキュリティ、安全性、時間厳守の面で、より高度で発展し、良いサービスを提供することを願っています。それはいつも私たち全員の希望だと思います」とAHYは言いました。
彼は、インドネシアの鉄道を発展させるために相乗効果を発揮し、協力し続けるようすべての人に呼びかけました。
以前、AHY調整大臣は、運輸大臣のドゥディ・プルワガンディ、農地問題・空間計画大臣/国土庁(ATR / BPN)長官のヌスロン・ワヒド、SOEのカルティカ・ウィルジョアトモジョ副大臣、KAIのディディエク・ハルタンティ大統領、その他多くの当局者を伴って、ジャカルタ-ジョグジャカルタ航路を乗り継ぐことなく列車の試験(KA)を試しました。
一行は月曜日(16/12)にジャカルタのガンビル駅を23.25WIBに出発し、火曜日の05.30WIBにトゥグジョグジャカルタ駅に到着しました。
トゥグ・ジョグジャカルタ駅に到着すると、メンコAHYは駅にいた多くの乗客候補に挨拶をした。自撮りを依頼する乗客も多いです。
一方、運輸省は、実施された調査に基づいて、2024/2025年のクリスマスと新年の潜在的な動きは1億1,067万回に達すると予測されていると述べました。次に、ターミナルの乗客数は250万人、交差点160万人、駅で680万人、港で130万人、空港で820万人と予測されています。
運輸大臣(Menhub)のDudy Purwagandhiは、2025年のクリスマスと新年の休日の輸送中に輸送をサポートするための施設とインフラストラクチャの準備を確実にします。
「運輸省は、2024/2025年のクリスマスと新年を支援するための輸送施設とインフラの準備を確実にしました」と運輸大臣は述べています。
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