ジャカルタ-政府は、2025年1月1日から12%の付加価値税(VAT)が実施された後、購買力を維持するための取り組みとして、いくつかの重要なセクターのインセンティブパッケージを設定しました。
アイルランガ・ハルタルト経済担当調整相は、パッケージのインセンティブの1つは、ハイブリッド電気自動車(HEV)技術を備えた環境にやさしい車両を対象としていると述べた。
「中産階級にとって、政府はDTPの不動産VATを再開し、TKDNに基づく四輪の引き渡しのためにバッテリーベースの自動車または電気自動車の施設を再開します」と、12月16日月曜日、ジャカルタの調整経済局での福祉のための経済刺激策パッケージの記者会見でアイルランガは述べました。
「そして、最新のものに関連するのは、ハイブリッド自動車のPPNBM DTPです。さて、ハイブリッドのVATは、政府が3%の割引を提供することです」と彼は続けた。
問題のインセンティブが正式に適用された場合、ハイブリッド車は9%(以前は6〜12%)の最大PPnBM率のみを請求されます。
さらに、Airlangga氏は、完全に組み込まれた(CBU)および分解された(完全ノックダウン/ CVD)電気自動車のPPnBMポリシーと輸入関税も引き続き有効であると付け加えた。
このステップにより、インドネシアでの電気自動車とハイブリッド車の採用を加速し、炭素排出量を削減するという目標をサポートすることが期待されます。
「まあ、すでに実行されているプログラムに従って、特定の車輪車またはCBUと特定の四輪車がCKDである場合のCBU EV輸入関税の免除もあります」と彼は言いました。
この政策は、輸送部門におけるグリーンエネルギー移行を加速し、低排出ガス車への一般市民へのより広いアクセスを提供するための戦略的ステップとしても考えられています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
