ジャカルタ–UIの学生ムハンマドハシャアタラの事故事件は、世間の注目を集めています。このケースをバイラルにする少なくとも3つのことがあります。1つ目は、引退した警察官のAKBPエコ・セティオ・ブディ・ワホノの関与です。
事故は2022年10月6日に南ジャカルタのジャランスレンセンサワで発生しました。ハシャがバイクを制御できず、右側に倒れたとき、同時に、エコが運転するSUVが反対方向から通過し、犠牲者を轢いて死にました。
被害者の家族の弁護士、ジータ・パウリナの声明によると、エコは以前に立ち止まったが、UIの学生を病院に連れて行くことを拒否した。
2人の容疑者は、このUIの学生が事故で亡くなった犠牲者であったにもかかわらず、運転の過失でハシャに割り当てられました。2023年1月16日、警察は明るい場所を得る代わりに、ハシャの事件を終結させました。
ギータによると、警察は事件が期限切れであり、十分な証拠がなく、容疑者は死亡していると考えています。多くの人々は、なぜ亡くなった交通事故の犠牲者が実際に容疑者なのか疑問に思っています。
第三に、国家警察の信頼性に関連しています。ポリ機関に対する国民の信頼は、フェルディ・サンボ事件、カンジュルハンの悲劇、警察官の高官が関与した薬物事件など、2022年の一連の事件の後、確かに劇的に低下しています。
国民は、警察がそのメンバーが関与する刑事事件に対処する上で専門的であり続けることができるかどうかを見るのをまだ待っています。
2023年1月24日から2023年2月1日までの期間のNetrayのモニタリングによると、ui学生の事故事件はニュースの話題になりました。
UIの学生、警察、事故をキーワードにした記事が924件あり、国内の90のオンラインメディアチャンネルが公開しています。大多数または693もの記事が法律ニュースのカテゴリに分類されます。
「ニュース報道は2023年1月27日に劇的に増加し始め、わずか7記事から195記事になりました。実際、監視期間の終わりまでに1日あたり100記事に増加し続けています」とNetrayは2023年2月3日のレポートに書いています。
オンラインのマスメディアは、ニュースで「容疑者」という言葉を強調することがよくあります。このトピックに関するニュースが法的カテゴリで最も索引付けされているのも不思議ではありません。
「UIの学生の被害者との事故の事例は、否定的な感情を持つニュースによって支配されています。公開された924の記事のうち、少なくとも787のニュースタイトルが否定的な感情で書かれていることが判明しました。この数字は、Netrayが59の記事しか記録していないという肯定的な感情を持つニュースをはるかに上回っています」とNetrayは説明しました。
ツイッターチャンネルを見るネットレイ・メディア・モニタリングは、オンラインメディアの報道だけでなく、Twitter活動家の会話を監視して、一般の人々がこの事件にどのように反応するかを確認しています。
Netrayは、オンラインマスメディアモニタリングと同じキーワードと期間を使用して3,085件のツイートを発見しました。
UIの学生事故のトピックに関する議論は、返信、リツイート、 お気に入りの形で 140万回のインプレッションを獲得することができました。この会話のリーチは、1億410万のインドネシア語のTwitterアカウントに受け入れられる可能性があります。
「大量のフォロワーを持つマスメディアに属する多くの公式アカウントが占めるトップアカウントリストの最高位は、ツイート数 が少なくても潜在的なリーチ の数を促進する可能性が非常に高い」とNetrayは書いています。
合計1,297件のツイートが否定的でした。ポジティブとしてインデックスされたツイートは294件のみでした。残りは、マスメディアアカウントからのツイートが優勢であるため、中立的な感情を持つツイートです。
ツイッター活動家がしばしば目にする見解の1つは、ハシャに与えられた容疑者の地位に疑問を呈することです。UI学生の事故事件と、事故が被害者の過失であることが明らかであるにもかかわらず、トラック運転手を容疑者として置いた事故事件を比較した@KecilSenjaアカウントなど。
Twitterの活動家は、「引退した」や「引退した」という言葉を頻繁に使用することが観察されています。
「この事件が引退した警察官を含むため、なぜこの事件を明らかにするのが難しいのかという主張の入り口であるだけでなく、この事件を他の事故と区別するための言葉でもあります。これは、同じ時期にバイラルになっていたCianjurの女子学生に起こった事故です」とNetrayは報告書を締めくくっています。
警察は2月2日にUI学生事故事件を再現しました。再建には、ポルダメトロジャヤとコーランタスポリの内部チーム、コンポルナスの外部チーム、および輸送の専門家が関与しました。
復興の結果から、エコは犠牲者を道路脇に移動させ、救急車を呼んだことがわかっています。オンラインバイクタクシーの運転手として働く目撃者のアグス・ラヤディ(34)も、エコに病院に行くように説得した。
「書類の世話をするのは私であり、病院で署名するのも私です。エコさんはまだそこにいます、私は落ち着くためにコーヒーを飲む時間があります」とアグスは言いました。
メトロジャヤ警察署長のイジェン・ファディル・イムランは、UIの学生の事件を再調査する命令を出しました。
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