オートバイを使った帰郷は、安くて無料交通手段の量がレバランの価値がないため、オプションです

オートバイに乗った旅行者の肖像画。危険ではありますが、安価であり、政府が提供する無料の交通手段の量はそれだけの価値がないため、選択肢のままです。(アンタラ)

ジャカルタ - PT Wahana Makmur Sejatiのインストラクター、Adi "Jotos" Suciptoは、オートバイを使用するLebaran 2022旅行者は最初にウォームアップする必要があると述べました。多くの運転手はこれを過小評価していますが、この活動は遠くまで旅行する二輪車のユーザーに多くの利点を提供します。

「身体を旅行したり、伸ばしたり、温めたりする前に、これは脳に流れる血液の循環を滑らかにするのに非常に便利です。脳内の酸素が適切に機能し、ライダーの集中力を保つことができるように」と、2022年4月25日月曜日にアンタラに語った。

アディは運転中に集中し続けるために添加され、2時間に1回休むようにしてください、あなたが眠いならばあなたはリフレッシュするまで眠って休むべきです。

ジャカルタグダン駅のオートバイの列は、レバラン2019の間に旅行者の故郷に電車で配達されます。(アンタラ)

4月18日にアンタラが以前引用したように、運輸省(Kemenhub)はスポークスマンのアディタ・イラワティを通じて、交通事故を起こしやすいため、二輪車を使用して家に帰りたいという欲求を減らすよう国民に訴えました。

「多くの人がオートバイで家に帰ることを選択しますが、積載量が過剰で、現在の気象条件がある場合は特にお勧めできません」と彼は言いました。

無料ホームカミングプログラム

運輸省は、オートバイによる旅行者を減らすために、バス、船、電車による無料の帰郷プログラムを開催しました。旅行者は公共交通機関を利用して無料で帰宅でき、バイクもデポジットで運ばれます。

中央ジャワ州知事のガンジャール・プラノモも、運輸省とともに、帰国にオートバイを使わないよう旅行者に要請した。Ganjarは、旅行者が無料の帰郷交通機関を利用することを奨励しています。

「道路上では非常に危険であるため、旅行者にオートバイを使用しないことをお勧めします」とGanjarは4月22日金曜日にVOIが受け取った書面による声明で述べました。

ガンジャール氏によると、前年同様中部ジャワ島に入国する旅行者の数はインドネシアで最も多いという。その数は900万人に達する可能性があります。今年は例年を上回る見込みです。

住民がバイクで帰宅することへの関心は以前からありましたが、年々事故件数が増えているため、政府は解決策を探し始めています。2019年に運輸省に記録されたデータでは、イードの帰郷に使用されたオートバイは1,300,574台でした。

オートバイをお持ちの旅行者は、ライダーの状態がフィットし続けるように、道路沿いの残りのポストを最大限に活用する必要があります。(カルムディ)

より効率的で、故郷に着いたときに活動を促進するために使用できると考えられ、オートバイを使用して帰郷住民を引き付けるパッケージの1つです。

電車やバスを利用することは、2人のオートバイ旅行者との通勤費用と比較してより高価であると考えられています。

今日の社会は質素な生活様式に含まれています。燃料の増加と最初に上昇した一部の商品に加えて、購買電力消費量も減少しました。オートバイで家に帰るのも無理はありません。

ラマダンに入る前に、2022年4月1日現在の最初のタイプの燃料の価格は、1リットルあたりRP9000からRP13,500に上昇しました。最初のxがエルピジサイズの価格を上げる前に5 kgと12 kgが最初に上昇しました。食用油と牛肉の価格が依然として高いことも、増加に対するコミュニティの適応の一部です。

あたかもそれが旅行者にとって正しい選択になったかのようにオートバイを使って帰郷します。この利点 は、予約された交通機関を見逃すことを心配しないため、よりリラックスした出発時間でまだ増加します。

1690万人のオートバイ旅行者がいます

運輸研究開発機構が2022年3月に実施した調査の結果、バイクで帰宅する人は1,690万人いる。これは、二輪車による帰省の長期旅行による帰郷の脆弱性を考慮すると、二輪車による帰省フローの増加に対する緩和の重要性を示している。

オートバイは基本的に長距離路線向けに設計されておらず、乗客2人と荷物が限られているため、次はバイカーの規律要因です。二輪車は高濃度を必要とし、疲労や眠気は致命的になる可能性があります。バイクの操作の難易度は、車よりも高いです。

自動車事故の悲劇は2021年も増加し続け、2020年の100,028件から102,654件に達しました。総数の73%がオートバイに関係しています。

国家運輸安全委員会(KNKT)によると、オートバイの走行距離は3時間以上は許可されていません。

Lebaran 2022には、オートバイを使用する1,690万人の旅行者がいると推定されています。(アンタラ)

Eid 2022のために、運輸省は10,500人の無料の帰郷割当を提供しました。しかし、愛好家の数が多いため、クォータは締め切り前に使い果たされます。無料の帰郷の第2波は、10,800人の割り当てで開かれました。

政府は、事故リスクが高いため、二輪車に乗る旅行者 を減らすことを目的として、さまざまな政策を実施しています。それは自分自身を危険にさらすだけでなく、他の人も危険にさらします。この予防措置には、支援計画、すなわち、まだオートバイで家に帰ることを決めた人々 のための快適さと 安全性が伴う べきです。

さらに、今年はオートバイで約1690万人のイード旅行者がいると推定されていますが、レバランの無料輸送は23,000人の収容能力しかありません。