チカルラン - 10の国内企業が、国家電気モーター開発またはモリナスのための国内コンポーネントレベルまたはTKDNの基準を満たしたと伝えられています。政府は、製品の標準化を奨励し、国際市場で競争できるようにします。
投資・高度化大臣/BKPMの責任者であり、BPIの責任者でもあるDanantara Rosan Roeslaniは、8月13日木曜日、西ジャワ州ベカシのチカランのモリーナの発売中にこれを伝えた。
「産業省によってTKDNの達成基準を満たしている国内企業は10社ほどあります」とRosan氏は述べた。
ロサン氏によると、これらの企業は、LENとシギット・プジ・サントサが率いるチームと共同でモリーナスの開発の下で協力する。
ロサン氏は、電気自動車が異なる仕様で動作せず、国際基準を満たすことができるように、標準化が必要であると述べた。
「私たちは、LENとシギット教授との協力の下で、国際標準化を達成するために一緒に働きます」と彼は言いました。
政府は、モリーナが国内市場で競争できるだけでなく、
「インドネシアでチャンピオンになるだけでなく、地域でチャンピオンになることができ、世界チャンピオンになるべきです」とロサンは言いました。
モリナスは、政府、SOE、国内企業の協力により開発されました。
ロサン氏は、インドネシアにはニッケルベースのバッテリー原料を含む産業エコシステムを構築するための資本と、バッテリーセルとバッテリーパックに加工する能力があることを指摘した。
世界のニッケル埋蔵量の約46%がインドネシアにあると彼は述べた。
生産面に加えて、Danantaraはまた、管理下にある銀行や金融機関を通じて資金を準備しています。スキームには、購入の頭金を減らすか削除する努力に加えて、より低い利率、より長い期間が含まれます。
ロサン氏によると、モリーナスの開発は、現在約1%の浸透率である電気オートバイ市場における国内産業の役割を拡大することを目指しています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)