デポック方面のレンテンアグン道路、サブゥーを開くことを中止、DKIディッシュブは謝罪を求める

(写真:ドック。ディッシュブDKI)

ジャカルタ - DKIジャカルタ交通局(Dishub)は、南デポックに向かうレンテンアグンハイウェイがスケジュール通りに開かれないため、コミュニティに謝罪しました。本来、地下パイプラインの損傷による崩壊した道路区間は、6月2日火曜日05.00 WIBに再び営業することを目標としていました。

この遅延は、現場での作業プロセスが完全に完了していないため、強制的に実施されました。解決策として、ディッシュブは、乗員の安全を確保するために段階的に経路を開くスキームを実施しました。鉄道線路側の経路は、08.00 WIBから通行可能になることが目標にされ、他の車線は11.00 WIBまで全体で開かれます。

「この状況がレンテン・アグン地区を横断する住民の移動に影響を与えていることを理解しています。そのため、道路の開通の遅れについて謝罪し、旅行時間を調整し、準備された代替ルートを使用するようコミュニティに呼びかけます」と、DKIジャカルタ交通局のブディ・アワルディン局長は6月2日火曜日に述べました。

ブディ氏は、この作業期間の延長は、密集した車両のボリュームに襲われる前に、修理結果が本当に頑丈で安全になるために非常に重要であると説明した。この遅れは、DKIジャカルタの水資源庁(SDA)によるエリアの滅菌プロセスによって引き起こされ、当初の推定よりも時間がかかり、物理的な作業は16.00 WIB前後にのみ開始できます。

「労働者と道路利用者の安全が最優先事項です。したがって、すべての作業段階は、修理の結果が安全であり、コミュニティによって再利用されるように、手順に従って実行する必要があります」とブディは付け加えました。

交通渋滞を解消するために、DKIジャカルタのDishubは、ドライバーに代替ルートを案内するために、場所の周りにスタッフを配置し続けます。デポックに向かうスマトラ市場からの車両は、レンテンアグンハイウェイを通り、その後、JPL 23の鉄道の交差点またはパンチャシラ大学の交差点を回って、モック・カフII通りとタナバル通りを通り抜けて続行します。

他の代替案として、運転手は、社会科学・政治学研究所(IISIP)ジャカルタの正面の馬蹄形ターンで逆転し、TBシマトゥパン通りに入り、ケバグサンラヤ通りまたはチランダックKKOラヤラヤカフフィI通りに入ることができます。道路ユーザーはまた、TBシマトゥパン通り、ラヤラヤボゴール通りをまっすぐ、その後デポック地域に向かうためにインドネシア大学(UI)アクセス道路に曲がってルートを選択することができます。

一方、タンジュン・ワタリからデポックに向かう大型車両については、ディシュブ・DKIジャカルタはジャゴライ有料道路またはデポック-アンタサリ有料道路(デサリ)を介して直ちにフリーウェイを使用するように指示します。しかし、それでも動脈線を使用しなければならない場合、大型車両はTBシマトゥパン通り、ボゴールハイウェイを横切って、インドネシア大学(UI)アクセス道路を出ています。ディシュブは、人々が忍耐強く、現場で警備員からの指示に従うよう促しました。