ジャカルタ - バサナス・モハメド・シャフィイ長官は、KAアルゴ・ブロモ・アンジェルクとKRLの衝突の犠牲者を東ベカシ駅で避難させる過程で、より致命的な怪我のリスクを回避するために、SARチームに車両の車輪を動かすように指示しました。
モハマド・シャフィイは、救助隊は、犠牲者の遺体を金属の締め付けから分離するために、切断とリフティングまたは材料の持ち上げの技術を使用することに焦点を当てていると述べた。
「私たちは、状況を悪化させる動きを望んでいません。エクストリックションは、被害者の体と圧迫する材料を分離するまでゆっくりと行われます」と、4月28日火曜日にアンタラが引用したように、シャフィイは言いました。
Syafii氏によると、この出来事は深い悲しみでした。TM SAR合同は、KRL乗客の安全のために最大限に効果的に働きます。
「この出来事は私たち全員にとって深い悲しみです。私たちは、この避難プロセスがすぐに完了し、すべての犠牲者が安全な状態ですぐに引き出されるように、インドネシア国民全員から祈りを願います」と彼は言いました。
この致命的な事件は、4月27日月曜日の20.55 WIBの夜に発生し、Gambir - Surabaya Pasar Turiルートの4番目の旅行番号であるArgo Bromo Anggrek KAが、ベカシ東駅(BKST)でKRLシリーズと衝突しました。
現地からのSARチームは、05.11 WIBまで、女性専用車両であるKRL番号8の車両列に閉じ込められた乗客7人中3人がいると報告しました。
一方、死亡者数は現在5人となっています。
被害者の避難に加えて、SARチームはまた、列車のすべてのコーナーで捜索手順を実行し、犠牲者が残っていないことを確認しました。
発見された乗客の所有物全体は、警察に引き渡すために集められます。
乗客の避難プロセスは2時間ごとに更新されます。これは、以前、ベカシ・ティム駅での記者会見で、運輸大臣ドゥディ・プルワガンダとバスナルス・モハメド・シャフィイを伴ったPT.KAIのボビー・ラシディン社長が記者団に語ったように。
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