ジャカルタ - DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、ラワジャティからタンジュン・プリオークへのKRL路線の再開を今年中に実現することを目標としています。この路線は、電気ベースに変更される古い軌道です。
この計画は、PT Kereta Api Indonesiaの社長と議論されており、プラボウォ・スビアント大統領から直接指示を受けていると言われています。
プラモノ氏は、活性化される路線は新しい建設ではなく、以前は最大限に活用されていなかった既存の鉄道の最適化であると説明した。
その後、このルートは旧市街地を通り、タンジュン・プリオークまで、ジャカルタ・インターナショナル・スタジアム(JIS)エリアに接続します。
「今年は完成できることを願っています、古いコースですが、電気で作られています、(だから)かつては(ラワジャティから)旧市街を通って、タンジュン・プリオークなど、JISなどを通って決して利用されなかったものです」とプラモノは4月9日木曜日、DKIジャカルタ市庁舎で述べました。
初期段階では、コースの長さは約16キロメートルと推定されています。次の段階では、約28キロメートルまで拡張されます。
「これは新しい開発ではなく、非電気機関車から電気機関車への利用です。そしてそれは北部の輸送について大幅に変化するでしょう」と彼は説明しました。
DKI州政府はまた、特に旧市街地域で、トランジットオリエンテッド開発(TOD)に基づく地域開発の概念を準備し始めました。交通モードの統合は、住民のモビリティがより簡単になるように焦点を当てています。
「今、旧市街のTODは、輸送の利便性を含むように準備しました。その後、MRT、KRLに加えて、電気を使用するものがあります」とPeamonoは言いました。
主な路線に加えて、JISに直接接続する通勤線KRL駅も近い将来完成する予定です。この路線の存在は、特にスタジアムでの大規模なイベントがあるときに、コミュニティへのアクセスを容易にすることが期待されています。
「したがって、6月はジャカルタの誕生日プレゼントであり、JISを見る人々ははるかに簡単になるでしょう」と彼は付け加えました。
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