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ジャカルタ - フィリピンは、米国、イスラエル、イランが関与する紛争が世界の石油供給に対する懸念を引き起こした後、国家エネルギー緊急事態を宣言した。政府は、中東の混乱が燃料と電力の価格上昇を促し、国内経済を圧迫する可能性があると評価しています。

Straits Timesは3月25日水曜日に引用され、フェルディナンド・マルコス・ジュニア大統領が3月24日火曜日に署名した大統領令は、紛争が世界エネルギー市場に不確実性をもたらし、サプライチェーンを混乱させ、原油価格を押し上げたと述べた。この状況は、フィリピンのエネルギー安全保障を脅かすと考えられている。

フィリピンは燃料のほぼすべてのニーズを輸入しています。したがって、ホルムズ海峡などの重要な航路の混乱は、輸送、電力、インフレのコストに直接影響を与える可能性があります。

政府は、公共交通機関の運転手への燃料補助金、過剰な蓄積と利益の取り込みを防ぐためのより厳格な監督、エネルギープロジェクトの承認の加速など、多くの措置を準備しています。政府はまた、供給と発電を維持するために、より迅速な調達スペースと民間部門との調整を開きます。

同紙によると、シャロン・ガリンエネルギー相は、フィリピンにはまだ約45日分の燃料が供給されていると述べた。それでも、政府は約200億ペソを準備して、ソーラー貯蔵施設を建設する。目標は、200万バレルまたは約10日分の追加供給に相当します。

フィリピンの一般的な公共交通機関であるジープニーの運転手は、3月13日と19日にストライキを行い、3月26日と27日にさらに2つのストライキが予定されています。彼らは、日々の収入を削減し続けるガソリン価格の上昇を嘆いています。

その影響は航空業界でも目立ってきました。セブパシフィックは、燃料費の上昇と地域的不確実性の中での運用調整により、10月まで多くの国際線便を停止しました。マルコス氏はまた、状況が悪化すれば、フライトの停止の可能性を含むより劇的な措置は排除できないと述べた。

この政策は2つの見解を生み出しました。BDOユニバンクの元市場戦略責任者であるジョナサン・ラベラスも、ザ・ストレート・タイムズから引用され、政府の行動はパニックではなく、予期された形であると評価した。一方、経済学者のJ.C.プノンバヤンは、政策は燃料税、補助金、財政的影響について明確な姿勢を示していないと評価した。


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