パレンバン - ムシバニュアシン警察(Muba)は、ジャムビに向かうバユンレンシル渋滞を処理するための特別なチームを結成し、正確には148kmの村シンパントゥンカルで。
ムシ・バニュアシン警察署長AKBP Ruri Prastowoは、この地域は車両数の急増を続けているため、車両の密度も避けられず、多くのポイントで長蛇の列を引き起こしたと述べた。
警察の監視によると、ジャリニット・ムバのいくつかのポイントで渋滞が発生しました。KM 148からKM 160、KM 176からKM 185まで。
「確かにジャリニット・ムシ・バヌヤシンでの車両量が増加しています。渋滞ポイントは148kmから160km、176kmから185kmです」と彼は3月17日火曜日にANTARAが報じたように言いました。
彼は、車両の流れの急増は2026年3月14日から16日にかけて感じられるようになったと説明した。この密度は、南スマトラとジャンビを結ぶ主要なルートを横断する帰郷の流れの増加によって引き起こされました。
彼によると、この経路の渋滞を引き起こす要因はいくつかあります。そのうちの1つは、多くの登りと降下がある波状の道路の輪郭の状態であり、大型車両を遅くします。
「現場の道路の輪郭は、勾配と勾配で波打っており、大型トラックは通過時にしばしば減速します」と彼は言いました。
さらに、このルートを横断する大型トラック車両もまだ多く、特に車両量が増加すると交通の流れが遅くなります。
それだけでなく、道路利用者の一部の混乱も渋滞の状況を悪化させました。目的地に早く着きたいので、一部の運転手は逆流を選択します。
「目的地に早く着きたいという理由で逆流に抵抗する無秩序な人々がまだいます。これは渋滞をさらに長くするだけです」と彼は説明しました。
交通渋滞は、鉄の荷物を積んだトラックが転覆し、車輪が折れたトラックまで、道路で車両が損傷したいくつかの事件によって悪化しました。
「鉄の荷物を積んだトラックが転覆し、トラックが壊れた事件もいくつかありました。それは車の列をさらに長くしました」と彼は言いました。
彼は、渋滞を引き起こすもう一つの要因は、拡大していない道路状況であり、帰郷の流れの間に車両のボリュームの急増を吸収することができないため、道路の状況であると付け加えた。
「ジャリンティンでの道路拡張がないため、帰郷時の車両の急増に対応するために道路容量が最適ではない」と彼は言った。
混雑を解消するために、Ruriは現場でさまざまな努力を払いました。実際、Ruriは、断食とサフールの時間まで、交通の流れを直接監視し、管理することに同意しました。
「私たちは現場に直接降り、道路で断食とサフルを開くことさえして、交通の流れが動いていることを確認しました」と彼は言いました。
さらに、ムシバニュアシン警察は、ジャリニットに沿った渋滞を解明するために特別チームを結成しました。
「渋滞を解消するチームを結成し、ジャリントムに沿って人員を厚くする」と彼は言った。
また、渋滞が発生するポイントでの交通の流れを円滑にするために、車両の流れを撤回するシステムも導入しました。
一方、道路上の車両の損傷を予測するために、多くの機器も警戒されています。
「車両がトラブルに遭遇した場合、迅速な避難のために重機、クレーン、機械を待機させます」とRuriは説明しました。
それだけでなく、ムバ警察署はまた、旅行者に役立つように、ジャリニットに沿って多くのサービスポスト(Posyan)を設置しました。
「私たちはまた、コミュニティを支援するためにJalintimに沿ってサービスポストを作りました」と警察署長は言いました。
現地の職員はまた、渋滞を悪化させる可能性があるため、逆流しないように運転者に教育を続けています。
「私たちは、流れに逆らわず、交通規則に従うように人々を教育し続けています」と彼は言いました。
交通渋滞の解消の努力は、南スマトラ警察のディトランバスとブリモブ・ポドラ・スマンデルのスタッフの支援によっても強化されています。
M.イマンプラナによって
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