ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)のデュディ・プルワガンディは、政府は帰郷路、特に二輪車によって通過する道路の損傷を、イードのH-10まで完成させることを目標としていると述べた。
彼は、帰郷の流れに先立って、特にパントゥラ地域にある主要ルートで、インフラの問題が深刻な懸念事項であると述べ、運輸省はまた、帰郷期間に先立ってインフラの改善に関連して公共事業省と調整した。
「私たちは、二輪車を使用する旅行者が通過する道路が修復され、PUが遅くともH-10が完了することを約束することを要求します」と、2月24日火曜日、アンタラが報告したジャカルタのガンビル駅でMSME製品をレビューした後、デュディは言いました。
Dudy氏は、政府はインフラ改善の議論にも地方自治体(Pemda)を巻き込んだと述べた。しかし、彼は地域レベルの予算の制約を理解しています。
「私たちはまた、地方自治体の予算状況を理解する必要があります。そのため、地方自治体だけでなく、PU省とも話し合い、特にイード輸送の実施に関連する優先順位のスケールを議論します」と彼は言いました。
Dudyは、彼の省が2026年のイードでの帰郷活動が円滑に進むようにするためのさまざまな戦略を準備したことを確認しました。
その戦略には、共同休暇の前後に数日間の柔軟な作業配置(FWA)の実施、ジャワ・スマトラ間のフェリー港サービスの追加、およびモスクを休暇中の場所として利用するために宗教省と調整したレストエリアの準備などがあります。
さらに、デュディは、政府が鉄道、船舶、航空機の交通機関のチケット割引プログラム、そして2026年のイードに適用される有料道路料金の割引も準備していると述べた。
運輸省(Kemenhub)と国有企業の階層も、帰郷期間中に民間車両の使用を抑制しながら、コミュニティの負担を軽減するための無料帰郷プログラムを開催します。
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