ボゴール - ボゴール市DPRD委員会IIは、現代の小売駐車場税部門からの地域固有収入(PAD)の漏洩の可能性を嗅ぎました。ボゴール市地方歳入庁(Bapenda)との共同作業会議では、アルファマートやインドマレのようなミニマーケットの駐車場税の預金が、現場の実際の可能性から遠く離れていることが明らかになりました。
ブゴール市DPRD委員会の委員長であるアフマド・リフキ・アレイドラスは、現在のミニマーケットの店舗の平均は、フラットシステムを通じて月あたり約35,000ルピアの駐車税を支払うだけだと述べた。
彼によると、この数字は毎日出入りする車両の活動と比較にならない。
「現在の駐車税の預金は非常に低いフラットシステムを使用しています。これは、毎日の駐車取引の可能性と比較して非合理的です。最適化されていない管理のために、年間40億ルピアから70億ルピアに達すると推定される地域収入の漏洩の可能性があることがわかります」とリフキは2月2日火曜日の声明で述べました。
管理データによると、ボゴール市には128のアルファマート店舗と110のインドマレット店舗が営業していることが記録されています。しかし、駐車税の最適化は、公式収入として記録されることなく、消費者に直接料金を請求する野生の駐車係員(jukir)の存在によって制約されていると考えられています。
リフキ氏は、基本的に小売業者は、ボゴール市政府が野生のジャクイヤーを管理し、消費者が無料の駐車サービスを楽しむことができることを保証できる限り、1店舗あたり30万ルピア以上の公式税金を増やすことに反対していないと述べた。
「小売業者は預金を増やす準備ができていますが、政府は野生のジャッキーを秩序立てる必要があります。そうでなければ、消費者は現場で支払いを続け、PADの可能性は失われます」と彼は説明しました。
彼はまた、フィールドでの収入が正式な給与よりも大きいと見なされるため、正規の職員に採用されることを拒否する野生のジャクールの配置の障害を強調しました。
一方、ボゴール市DPRD委員会のムシャマド・ベニンヌ・アルゴエビー事務局長は、バペンダに、より適切な料金スキームと監督を決定するために、地域をクラスター化またはグループ化することを奨励しました。
「私たちは、納税者一人ひとりを分析する必要があります。ボゴール市の収入が本当に増加するように、強化する必要があるもの、奨励する必要があるもの。
第2委員会はまた、各店舗のサイトプランまたはビル建設承認(PBG)文書を監査することを計画しています。許可証に駐車場施設が記載されている場合、店舗は規定に従って駐車税を課されなければなりません。
その後、バペンダは来週、15人の納税者(WP)を召喚し、10人の大規模な納税者とホテル、レストラン、モダンリテールセクターからの5人の潜在的な新しいWPで構成されます。
さらに、地域能力に基づく自己評価スキームも、リング1(市街地)と郊外の料金を区別することによって適用されます。
会議では、DPRDとBapendaは、自動税支払い分割アプリケーションの開発、2026年の国連刺激のためのPerwaliの調和、2025年の税金滞納の罰金の廃止など、他の税金最適化戦略についても議論しました。
就業問題も強調され、特に地元労働者の50%の割り当ての適用が、しばしば企業の集中採用システムにぶつかるという行き詰まりが強調された。
DPRDは、公園、住宅地で頻繁に道路に駐車する傾向があるカフェエリアを含む、違法駐車の秩序と税関の監督が効果的に機能するように、バペンダ、サトポルPP、運輸局間の機関間調整が強化されることを望んでいます。
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