ジャカルタ - ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・ムハンマド・リハーン・アルファリジク・ムハンマド・
「LLAJ法第106条の基準はあまりにも一般的であり、道路利用者の安全に対して実質的な保護を提供していません」と、1月23日金曜日にアンタラが報じたように、ジョグジャカルタのレイハンは言いました。
レイハン氏によると、道路上の危険な行動に対する法的確実性を提供していないのは、運転手が適切かつ集中して運転する義務を定めるLLAJ法第106条です。
UMY法学部(FH)の学生は、この条項の規範はあまりにも一般的に、運転中に喫煙するなど、他の道路利用者を傷つける可能性のある行動を明確に規制していないと評価しました。
レイハンは、事故は2025年4月23日にパントゥラ線で発生したと説明した。
そのとき、前の車の運転手は運転しながらタバコを吸い、タバコの灰を何度も道路に捨てた。
「最初はタバコの灰を一度捨てたが、私はクラクションを鳴らした。2度目にも捨てたので、もう一度クラクションを鳴らした。しかし、3回目で、彼はタバコの煙草を一度捨て、その状態はまだ点灯していました」とレイハンは言いました。
燃えているタバコの煙は、目、眉、手に触れました。この状況は、リーハンを驚かせ、反射的に車の速度を遅くしました。
しかし、後ろから、別の車が来て、彼が落ちたとき、彼のバイクは車の下に引きずられた。
この経験に基づいて、レイハンは、国家は道路上の市民の安全を保護するために最適に存在していないと評価した。
彼は、安全と自己保護の権利を保証する1945年憲法第28G条第1項と、法の確実性を保証する第28D条第1項を参照した。
「曖昧な基準は、国家が住民の安全を軽視しているように見えます。規則の明確化がなければ、道路上の危険な慣行は軽視され続けるでしょう」と彼は言いました。
試験資料の申請は、火曜日(20/1)にジャカルタで憲法裁判所(MK)で初めて審理されました。
彼の嘆願書では、レイハンはLAJJ法第106条を削除するよう求めず、むしろ、運転中の危険な行動の禁止をより明確に規制するように条件付きで解釈するよう求めた。
レイハンは、彼の法律上のステップは個人的な利益によってのみ推進されたのではなく、より広い公共の利益のために推進されたと強調した。
彼は、この努力が、市民の憲法上の権利の一部としての交通安全意識の向上を促進することを望んでいる。
「これは私だけでなく、道路で安全であるという人々の権利の問題でもあります。安全とセキュリティは、国家が保護する義務のある憲法上の権利です」と彼は言いました。
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