マカッサル - 合同SARチームは、南スラウェシ州パンケップリージェンシーのブルサララング山岳地帯で、PTインドネシアエアトランスポート(IAT)の登録番号PK-THTを持つATR 42-500航空機の尾部後ろにブラックボックスを発見しました。
「アルハムドゥリッラー・ロッビル・アミン、私たちは11.00 WITAで一緒に感謝し、ブラックボックスを見つけることができました」と、1月21日水曜日にANTARAが報じたように、コダンXIVハサンドゥン情報オペレーションアシスタントコロンネルインフドディトリヨハディは言いました。
2つのユニットの発見は、航空機のブラックボックスまたはブラックボックスによって発見され、尾部を特定するために特別に設立されたチームによって発見されました。尾部を発見した後、合同SARチームは、ブラックボックスの位置を解放し、トンプブリュルのAJU SARポスコに避難させました。
「私たちはすでにそれを取り除き、トンプブルー村のポストに向かっています。尾部断片には(ブラックボックス)があります。だから、昨日、私たちは視覚的に識別しましたが、まだその場所に向かっていません」と、マカッサル・バスナルズ・アンディ・スルタンの作戦および警戒責任者と一緒だった彼は言いました。
ドディは、尾の位置は前日に知られていたと説明した。天候が原因で、文化の medan が困難であるため、それを降ろしました。締め付けられた後、現場で直接確認するための特別チームが結成されました。
「アルハムドゥリッラー、今朝、チームは現場に向かい、ついに尾の部分を直接確認することができました。位置は切り離されず、まだ完全です。視覚的に現場のビデオで送信されます。私たちはそれを黒のボックスと推測します」と彼は言いました。
彼は、この合同SAR特別チームがブラックボックスを避難させる前に、KNKT(国家運輸安全委員会)がその特徴について教育を提供したと説明した。
「しかし、私たちはまだ疑いを持ち続けています。後で、KNKTの仲間たちにそれを確認するように依頼します。しかし、送信された物理的およびビデオの形は、私たちが確認しました。一方、私たちが伝えるのは、ブラックボックス、その形は完全です」と彼は説明しました。
この発見は、指導者とバサナス、さらには次のステップの指示を求められます。ブラックボックスは、それを確認するためにポストに持ち込まれます。
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