ナタール事故は27.12%減少、DPRは2026年のイード帰郷時に戦略を適用するよう促す

交通事故のイラスト(アンタラ)

ジャカルタ - 国会議員委員会Vのメンバー、シャフィードンは、2025年のクリスマスと2026年の新年(Nataru)の期間中の事故と致命傷の数を抑えることに成功した政府の業績を評価しました。彼は、この成功が2026年のムディク・ラバランの取り扱いに改善されるよう求めた。

これは、2025年のナタール期間中の交通事故の致命率が27.12%にまで低下したと述べた警察のKakorlantas Irjen Pol Agus Suryonugrohoの声明に続いて、Syafiuddinによって伝えられました。一方、事故の数は前年と比較して約7%減少しました。

「この減少は肯定的な成果であり、感謝されるべきです。これは、ナタール期間中の交通管理、監督、および機関間の調整の改善を示しています」とシャフィディンは1月5日月曜日に記者団に語った。

シャフィディン氏によると、この成功は、さまざまなセキュリティ戦略、交通工学、インフラの準備、輸送手段の適用に依存しています。

この成功の1つは、ナタール休暇期間中に有料道路で3軸トラックの運転を禁止する政策の実施によるものです。

「有料道路で動作しないので、もちろん事故も減ります。死傷者の致命性は非常に喜ばしいので、2桁、27.12%を減らすことができます」と彼は続けた。

それでも、安全性の向上は継続的に行われなければならないと強調した。

「ナタール2025に適用されている戦略は、2026年3月のイード帰郷に最適に適用できるように評価され、改善される必要があります。これは通常、人々の移動度がはるかに高いレベルにあります」と彼は言いました。

東ジャワ選挙区XIのPKB議員も、帰郷が安全で快適になるように、中央政府、地方政府、警察、その他の関係する利害関係者の間の勤勉さと相乗効果の重要性を強調しました。

「政府は引き続き懸命に働かなければならない。人々の安全は最優先事項です。この事故の減少傾向が、今後のイードの帰郷の勢いで維持され、さらには改善されることを願っています」とシャフィードンは述べています。