KPKは、国有企業の取締役を怖がらせないというアイラ・プスパデウィらの決定を求める:BJRによる起源、問題ない

KPKのスポークスマン、ブディ・プラセティョ。(ツァ・ツィア=ヴォイ)

ジャカルタ-汚職撲滅委員会(KPK)は、SOEの取締役会は決定を下すことを躊躇する必要はないと述べた。適用される規則に従っている限り、彼らは法的手続きを回避しなければなりません。

これは、PT ASDPインドネシアフェリー(ペルセロ)の元社長であるアイラ・プスパ・デウィらが、決定を下す際に国有企業の取締役を怖がらせる可能性があるという決定についての循環する物語に応えて、KPKのスポークスマンであるブディ・プラセティオによって伝えられました。

アイラは、ビジネス協力とASDPによるPTジェンバタンヌサンタラの買収の汚職事件で、ジャカルタ特別裁判所から懲役4.5年と罰金5億ルピアの刑を宣告されたことが知られています。

一方、PT ASDPの元計画開発ディレクター、ハリー・ムハンマド・アディ・カクソノ、およびPT ASDPの元コマーシャルおよびサービスディレクターのムハンマド・ユスフ・ハディは、4年の刑と2億5000万ルピアの罰金を宣告されました。彼らは有罪とされ、1999年法律第31号第3条第18条の2番目の代替罪として一緒に汚職を犯しました。

「この事実を観察して、KPKはまた、企業に意思決定プロセスを躊躇しないよう促し、招待します」とブディは11月24日月曜日、南ジャカルタのラスナサイードにあるKPK ACLCビルで記者団に語った。

Budi氏は、取締役会は実際にガイダンス、すなわち意思決定プロセスにおけるビジネス判断ルールを持っていると述べた。「それが終わる限り、それは問題ではありません」と彼は言いました。

Iraらを引きずった事件に関しては、買収とビジネス協力の実施には多くの条件があったとBudi氏は述べた。たとえば、古い船の評価。

「もちろん、それはまた、利益または価値が最適ではない期間でもあります」と彼は言いました。

PT Jembatan Nusantaraはまた、いくつかの未払い債務の存在により、財務状況が悪い。したがって、Budi氏は、この買収によりASDPは義務を負わなければならなかったと述べた。

その後、アイラらは違法行為を犯し、多くの当事者に利益をもたらしました。ブディは、国家の損失は、被告人によって得られた利益なしに計算できると述べた。

「2025年3月現在、造船所にまだあり、まだドッキングされている53隻の船のうち16隻を含む」とBudi氏は説明した。

アイラ事件の審理は、首席判事のスノトが、アイラ・プスパデウィらが自由または無罪で有罪判決を受けるべきであると述べた後、脚光を浴びた。ASDPによるPT JNの買収は汚職の犯罪行為として完全に説得力がなかったため、彼は反論オピニオンを取った。

スノト氏はまた、アイラ・プスパデウィらに対する処罰もビジネス界、特にSOEに悪影響を及ぼしたと述べた。取締役会は、同様の運命を経験することを心配しているため、決定を下すことを恐れる可能性があります。

「最高の専門家は、最適ではないビジネス上の決定が犯罪に問われる可能性があることを心配しているため、SOEのリーダーシップの地位を受け入れることを何度も考えるでしょう」とSunotoは11月20日木曜日の評決聴聞会で述べました。