ジャカルタ - PT Transjakartaは、国家運輸安全委員会(KNKT)と協力して、Transjakartaのサービス運営の包括的な監査と評価を実施しました。
その理由は、今月、トランスジャカルタのバスが、トランスジャカルタと協力している2人のオペレーター、すなわちダムリとステディセーフが関与する3つの事故を経験したからです。
「安全は私たちの最優先事項です。私たちは、事故調査の実施におけるKNKTの専門知識と独立性のためにKNKTと協力しています」と、トランスジャカルタの社長ウェルフィゾン・ユウザは9月22日(月)に述べました。
KNKTは、人的要因(HR)、運用手順、および艦隊技術の両方に関連する各事故の原因の詳細な調査を実施します。
KNKT調査の結果は、トランスジャカルタが包括的なシステム改善を策定するための基礎となるでしょう。
「私たちは、さまざまな側面で改善が必要であることを認識しています。したがって、以前と同様にKNKTと緊密に協力して、改善が必要な分野を特定します」とWelfizon氏は説明しました。
ちなみに、9月6日土曜日、トランスジャカルタは南ジャカルタのセチアブディにあるジャラン・ラヤ・ミナンカバウの店に衝突しました。この事件の結果、店主の住民が負傷した。
その後、9月18日木曜日、トランスジャカルタのバス部隊が、中央ジャカルタのガンビル地区、シデン村のタラカン地域総合病院(RSUD)の前で黄色いトラックと衝突しました。
その後、9月19日金曜日、トランスジャカルタのバスは、東ジャカルタのカクン地区、プロゲバン村のジャランラヤカクン駅の住民が所有する屋台、家屋、車両に衝突しました。
事件の結果、バスの運転手または運転手、居住者、および4人の顧客からなる6人が負傷しました。
DKIジャカルタのプラモノ・アヌン知事は、建物への衝突から他の車両への衝突まで、バス事故事件のためにトランスジャカルタのサービスを評価すると述べた。
「我々はトランスジャカルタを評価している。確かに、これは正しいです、時にはそれは何かが切断されたので起こりますなど。だから、もちろん、私たちは修正します。二度と起こってはならない」と、9月21日(日)、中央ジャカルタの教育文化省ビルでプラモノは語った。
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