オジョルの代表者は、運輸省のFGDを混乱させるためのアカウントを持っていません

歴史書

ジャカルタ-運輸省(Kemenhub)が開催したオンラインバイクタクシー(ojol)に関連するフォーラムグループディスカッション(FGD)が混沌としました。ドライバーの代表であると主張するが、アクティブなアカウントを持っていない疑いのある参加者がいます。

このディスカッションは、7月24日(木)に中央ジャカルタのレッドトップホテルで開催されました。この活動には、機関、機関、利害関係者、オジョルコミュニティの代表者が出席し、関税引き上げ、利益分配、パートナーシップの状況など、オンラインバイクタクシーに関する問題について議論しました。

「イベント開始当初から、役に立たないように見えました」と、7月26日(土)の書面による声明を通じて、ラピッド・レスポンス・ユニット(URC)の広報担当エルナは述べています。

エルナは、参加者の一人であったURCは、最初から不明瞭な中断があったのを見たと言いました。「さらに、(ドライバー、エド)四輪。彼らはイベントに招待されていないと感じました」と彼は言いました。

「FGDは、タクソル(オンラインタクシー)や宅配便ではなく、オジョルのための特別な議題であることが判明しました」とエルナは続けました。

一方、インドネシア全土のオンラインオジェク協会(MOOSI)のダニー・ステパヌス会長は、FGD活動における運輸省の厳格な監督の欠如を強調した。彼は、招待されなかった多くの名前が実際に参加者として存在していたと言いました。

「実際、彼らの名前が存在しないために入ることができない人もいますが、彼らはURCやイベントに参加するためだけに招待された他のコミュニティの一員であると役員に認めているため、実際に入ることができます」とダニーは言いました。

さらに、ダニーはガルダやスパイなどの「アプリケーターの犠牲者」グループの人々も強調しました。それらは、無関係な中断を提供すると考えられています。

「面白いことに、被害者のキャンプから、アプリケーターはアカウントを持っていないにもかかわらず話すことを余儀なくされ、さらに彼は部屋を出るためのアカウントを持たない運輸省を含むすべての当事者を要求しました。ウォンは、脳について話すと、最初に使われ、イベントを持っている人は外出するように言われます」と彼は言いました。

「もし彼がインドネシア全土でオジョルを代表するなら、彼らはオジョルアカウントを持っていない。Lha、道路上のオジョルの苦しみがどこから来たのか、道路上の事実が何であるかを知り続けています」と彼は結論づけました。