ジャカルタ-DKIジャカルタの州政府(Pemprov)は、首都で実施する前に、世界の多くの主要都市から車のない夜を実施するという概念をまだ研究しています。
この措置は、先週土曜日の夜に予定されていたスディルマン-タムリン地域でのカーフリーナイトトライアルのキャンセルに続いて行われました。
DKIジャカルタ交通局のシャフリン・リプト長官は、彼の党はさまざまな国で車のない夜間市場モデルをベンチマークしていると述べた。
「私たちは、DKIジャカルタで開催されるのと同等の車のない夜間または夜間市場を実施する世界の主要都市に対して二次ベンチマークを行っています」と、7月11日金曜日のシャフリンは言いました。
彼は、主要道路ではなく、すでに夜間の経済活動がある並行道路で開催される香港でのカーフリーナイト の実施 の例を挙げました。
「経済活動がすでに高い幹線道路については、夜間市場や車のない夜間に邪魔されることはありません」と彼は説明しました。
香港に加えて、DKI州政府は、一方通行の道路で夜間活動を定期的に開催しているシンガポールのテンプルストリートでのカーフリーナイト の実施 も見直しています。
シャフリン氏は、彼の党は東京のジンザ地域での車両フリーデーの実施も観察したと付け加えた。彼によると、日本での同様の活動は季節限定で、期間限定で開催されます。
「特定のシーズンでは、ジンザのために、彼らは同様の努力をした。彼らは12:00から16:00まで、そして16:00から18:00まで適用されます」と彼は言いました。
これらのさまざまな参考文献により、DKI州政府は、ジャカルタでのカーフリーナイトの実施が他の活動を妨げることなく最適に行われるように、詳細な調査を実施しています。
「だから、それは道路のセクションを歩行者に捧げることができる方法に関するものです。私たちは深化を続けており、ジャカルタでの実施のために最良の結果を得ることが期待されています」とシャフリンは言いました。
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