ジャカルタ - インドネシア共和国下院委員会第8委員会委員のママン・イマヌルハクは、サウジアラビア王国が2025年のハッジシーズンM/1446 Hのハッジビザを発行しないことを確認した後、聖地に出発できなかった何千人ものインドネシアのフロダ巡礼者候補を強調しました。
ママンはまた、会衆の保護を強化するために、ハッジとウムラの実施に関する法律(PIHU)でフロダハッジメカニズムの問題がより明確になることを奨励しました。
サウジアラビア政府がフロダ・ハッジビザを発給しないという決定は、同国に混乱を引き起こした。3億ルピアから10億ルピアの費用がかかるフロダ巡礼者に加えて、今年は出発できません、民間旅行も大きな損失を被りました。
Maman Imanulhaqは、フロダハッジビザの不発行の原因のいくつかを明らかにしました。第一に、サウジアラビア政府はムジャマラビザを発行していません。第二に、デジタル改革の存在とハッジの組織化です。第三に、サウジアラビア王国の限られた割当と特権です。
「これはサウジアラビアの特権なので、交渉はできない」と、6月4日水曜日、ママン・イマヌルハクは述べた。
ハッジとウムラの実施に関する2019年の法律第8号(PIHU)を参照すると、ハッジ・フロダはハッジビザであり、そのクォータは政府の公式クォータに頼らずにサウジアラビア政府から直接来ています。つまり、ハッジ・フロダはサウジアラビア政府からの招待ルートを通じたハッジです。
フロダハッジビザは、ムジャマラビザまたはキューなしのハッジとも呼ばれます。フロダビザは、通常のビザやプラスハッジビザとは異なります。金額は不確実であり、通常、政府を経由せずにサウジアラビアに直接連絡するハッジ出発会社です。
以前、コムナス・ハジ・ムストリフ・シラジ会長は、何千人ものフロダ巡礼者が聖地に行かなかったのは、純粋に旅行と会衆の間のビジネスであると述べました。だから彼の意見では、政府を責めることはできない。
しかし、将来的には、ムストリフは、フロダ・ハッジ・サービスの要件、メカニズム、基準は、PIHU法(RUU)の改正においてよりよく規制されなければならないと評価しています。これは、将来の会衆を物質的および非物質的な損失から保護するために行われます。
ママンは、このフロダ・ハッジに関する詳細な規制のために、ピフ法またはハッジ法の改正が必要であると評価した。さらに、毎年、3,000〜5,000人の巡礼者の範囲で、フロダハッジビザで出発するインドネシアの巡礼者はかなり多くいます。
「ハッジ法の改正により、特に巡礼者の権利とその安全に関して、このフロダの取り決めの余地が与えられます」とママンは説明しました。
さらに、ママン氏はまた、旅行会社が退去に失敗したハッジ候補者の払い戻しや払い戻しについて一度も発言していないことを強調した。
ちなみに、一部の旅行会社は全額払い戻しを計画していますが、一部はホテルなどの宿泊施設の支払いに使用されていることを考慮して払い戻し控除を課す企業や、焦げた支払いを宣言する企業もあります。
この関連で、下院宗教委員会のこの委員は、彼の党が巡礼者とウムラの旅行当事者に財政的コミュニケーションと透明性を提供するよう促すと述べた。ママンはまた、政府がこの問題を調停するよう奨励した。
「失望した巡礼者をハッジに行かせず、お金が失われたので再び傷つけられてはなりません」とママンは言いました。
参考までに、サウジアラビア政府が今年インドネシアに提供したインドネシアのハッジクォータは221,000人で、203,320人の通常のハッジと17,680人の特別ハッジで構成されています。この総クォータは、241,000人の巡礼者に達した昨年よりも低いです。
ダピル西ジャワ9世のPKB議員も、政府に今年のハッジの実施にもっと真剣な注意を払うよう求めた。通常のハッジプラスとフロダ、ヌスクカード、またはサウジアラビアにいる間にサービスを受けるための会衆のための何らかの身分証明書の両方のハッジビザの問題から始まり、シャリカまたはハッジサービスシステムに。
「政府は今年のハッジのすべてのダイナミクスにもっと注意を払わなければなりません。ビザ、ヌスク、シャリーカ、フロダから始めます」とママンは言いました。
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