ジャカルタ - ハッジ組織庁(BP Haji)は、プラボウォ・スビアント大統領の指示に従い、今後ハッジのコストを削減するための多くの戦略を考案しています。
「大統領は常にハッジのコストを下げるよう要求しており、それは合理的な命令です。彼はハッジの管理が腐敗から清く、カルテルなどから解放されることを望んでいます」と、5月7日水曜日にANTARAが報じたBPハジ・ダーニル・アンザール・シマンジュンタク副代表は述べた。
ダーニルは、ハッジの費用の大きな要素の1つは、現在約40日に達しているサウジアラビアの巡礼者の滞在期間であると説明しました。
しかし、彼は、この状態は、とりわけ、フライトや空港スロットの制限のために、体系的な問題であると強調した。
「約30日に削減できれば、コストを非常に大幅に削減できます」とダーニル氏は述べています。
これに対処するために、BP Hajiはより多くの航空会社との協力を拡大し、飛行計画を改善する予定です。
これまでのところ、ダーニル氏によると、ハッジ飛行はチャーターシステムを使用しており、巡礼者を聖地に派遣した後、飛行機が空の状態に戻った。
「帰りの飛行機に乗客を運ばなかったので、チケットを4倍に買ったようなものです」と彼は言いました。
現在交渉中の解決策の1つは、サウジアラビアの人々が同じ飛行機でインドネシアに旅行できるように、サウジアラビア観光省との協力であり、ハッジシーズン中に割引チケットを提供しています。
この戦略は、ハッジ飛行のコストを削減するだけでなく、国の観光部門にも経済的影響を与えることが期待されている、と彼は述べた。
「さらに、ハッジ機は、コスト効率を高めるためにインドネシアに戻ったときに貨物を運ぶためにも使用できます」とダーニルは言いました。
政府はまた、ケータリング、宿泊施設、ハッジサービスの調達などの他の側面も検討すると述べた。
ケータリングの場合、成功したのはケータリング用の典型的なインドネシアのスパイスからの配達です。現在、サウジアラビアのケータリング会社が使用するスパイスの100%がインドネシアから来ています。
宿泊施設の間、政府はハッジ村の建設に関するプラボウォ・スビアント大統領の計画に引き続き取り組んでいる。このハッジ村の開発はコストを削減すると考えられており、ハッジサービスはより効率的になっています。
サウジアラビア側からの回答について、ダーニル氏は二国間観光を開発するという考えを歓迎したと述べた。
「彼らはオープンであり、それについてさらに話すつもりだ。近い将来、インドネシアの観光大臣とサウジアラビアの観光大臣の間で会議が開かれることを願っています」と彼は言いました。
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