バンテン - ジャカルタからメラク港へのイードの帰郷の流れは、チクパ有料ゲート(GT)を通って、タンゲランリージェンシー、バンテン、H-4 Eid al-Fitr 1446 Hijri / 2025でスムーズに混雑していることが観察されました。
監視に基づいて、メラク-バカウヘニへの自家用車とバスが支配する交通量は増加していますが、まだ制御された状態にあります。密度は23.00 WIB以降に感じられ始めました。
一方、メラクからジャカルタへの流れも混雑しているように見えますが、四輪車や自家用車が優勢で、スムーズなままです。
3月28日(金)午前24時頃、WIBのいくつかのチクパ有料ゲートでの活動は、多数のドライバーが取引を行うにつれて増加し始めました。それどころか、ジャカルタへの4つの門はまだ監視されています。
タンゲラン・メラク有料道路のハイウェイパトロールユニット(Satpol PJR)の警察官、バンテン地域警察は、この車線の車両の量は増加したが、まだ通常の範囲内にあると述べた。
「現在、タンゲラン・メラク有料道路、特にGTチクパの交通は混雑し始めていますが、制御下にあります。車両の流れの増加は、23.00 WIB以来見られました」と彼は言いました。
ワカサット・ランタス・ポレスタ・タンゲラン、イプトゥ・クスマントは、水曜日(26/3)のデータに基づいて、ジャカルタからメラクに向かう途中でGTチクパを通過する約70,000台の車両があったと付け加えた。
「この水曜日に約70,000台の車両がタンゲラン-メラク有料道路を通過し、メラク港にたどり着いたと推定されています」と彼は説明しました。
彼はまた、通過する旅行者のほとんどは、ランプン、パレンバン、その他の地域などの目的地でスマトラ島に渡ることを目指していると述べました。
「メラクを通過する車両のほとんどは、ランプンやパレンバンなど、スマトラ島に渡ります」と彼は付け加えました。
帰郷の円滑な流れを確保するために、警察はいくつかの渋滞が発生しやすい地点や事故が発生する可能性のある場所に人員を配置しました。
「私たちは、シトララヤ、チクパマーケット、キングピンマーケットなど、交通渋滞や事故が発生しやすいいくつかの場所でメンバーに警告しました。有料道路の場合、私たちの職員はチクパ有料ゲートとKM 43休憩所に配置されています」とクスマントは言いました。
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