ジャカルタ-法務・人権・移民・矯正大臣のユスリル・イフザ・マヘンドラは、海上での刑事事件を調査するために沿岸警備隊の機関を設立することを勧告した。
これは、2月11日火曜日、警察副調整大臣および下院委員会Iとの会合でユスリルによって伝えられました。
ユスリルは当初、共通の関心事でなければならない海上保安システムの4つの戦略的問題を伝えました。第一に、海洋安全保障法案の制定の緊急性。
彼によると、20を超える法律、法律、およびその実施規則の規制が多数あるため、緊急性が必要です。
「法律や規制の間に矛盾があり、とりわけ、法律や規制の交差点はお互いに重複しています」とYusril氏は述べています。
第二に、効率のための制度的統合です。ユスリルは、ポレアと海上保安庁(バカムラ)の法律には、重複しないようにする解決策があると評価しました。
「私たちは、海上での法律を執行する上でより効率的かつ効果的であるために、さまざまな機関が存在することができる議定書を与えられた機関を1つ持つかもしれません」とYusrilは言いました。
「さらに、政府は現在、至る所で予算節約を行っています。おそらく、私たちはこの重複した重複を一緒に解決することができます」と彼は続けました。
第三に、機関間の協力の問題です。第四に、海上におけるセキュリティインフラの改善は、まだ多くの欠点があると考えられています。
「私たちはまた、海上で発生する密輸を監視する上での私たち自身の弱点を認識しており、これらはすべて私たちの共通の懸念と懸念です」とユスリルは言いました。
これらのことを考慮して、包括的で、持続可能で、適応的で、応答性があり、包括的な海洋安全保障システムの構築に関連するいくつかのことを推奨しています。その中には、海上安全保障法案、沿岸警備隊、高度な技術支援の形成があります。
「第一に、学術論文の作成のための規制と海洋安全保障法案を強化することは、オムニバス方式か何かによって、どちらがより効果的でより速くなるかを検討します」とYusril氏は述べています。
「第二に、海上での犯罪行為の場合に調査を使用する沿岸警備隊として1つの機関を確立してください」と彼は付け加えました。
さらに、情報技術、通信、インフラを含む高度な調査を支援する必要があります。その後、国際協力、予防、繰り返しの検査、監督の強化を含む官僚的効率性と有効性が一つのサービスへの扉に増加しました。
「7つ目は、海上保安に対するコミュニティの統合を含む、海洋安全保障へのコミュニティと民間部門の参加です」と彼は結論付けました。
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