グブグ-カランジャティ鉄道線が再接続され、22回の列車旅行がまだ回しています

一連の列車は、金曜日(24/1/2025)に、グブグ駅とカランジャティ駅、グロボガンリージェンシー、中部ジャワの交差点で鉄道線路を横断します。(アンタラ)

セマラン - PT Kereta Api Indonesia(KAI)は、金曜日の朝に中部ジャワ州グロボガンリージェンシーで洪水のために遮断されたグブグ駅とカランジャティ駅の交差点の鉄道線路が1車線に再接続されたことを保証します。

「車線の1つが修理されており、限られた速度で列車で横断することができます」と、1月24日金曜日にANTARAが引用したように、PT KAI Daop 4 Semarangの広報マネージャーであるフラノトウィボウォは述べています。

彼は、バンドン-スラバヤ間のハリナ列車が05.06 WIBで線路を横断した最初の列車になったと説明しました。

路線は接続されていますが、フラノトは続けて、一部の列車の旅はまだブルンブン - グンディ - ガンブリンガンまたはソロラインを通って回する運用パターンを使用しています。今日までまだ回している列車の旅行は少なくとも22回あります。

「アルゴ・ブロモ・アングレック、センブラニ、グマラン、パンダルンガン、ブランバンガン・エクスプレスなど、ソロを通って旅がまだ回している13の列車があります」と彼は言いました。

さらに、PT KAIは、鉄道線路が再び接続されていたにもかかわらず、ケドゥンサプール列車とブロラジャヤ列車の旅行をキャンセルすることを余儀なくされました。

Franotoは、線路の修理プロセスが中断されたため、列車の旅行スケジュールが徐々に正常に戻ることを保証します。

「土手道の密度は現在も続いており、徐々に分解されるだろう」と彼は付け加えた。

グロボガンの鉄道の断線の4日間で、運用パターンが曲がった89の列車旅行と29の列車旅行がキャンセルされました。

以前は、月曜日(20年1月20日)の夜から火曜日(21年1月2025日)にかけて中部ジャワのさまざまな地域に降り注いだ長期間の雨が、多くの地域で自然災害を引き起こしました。