ジャカルタ - DKIジャカルタ州政府は、ムアラ・アンケ、プルイット、ムアラ・バル、スンダ・ケラパ、マルンダ(ルマ・シ・ピトゥン)、ジャランREマルタディナータなど、潮汐洪水を最小限に抑えるためにいくつかの地点で緩和堤防を建設する用意があることを表明しました。
「2025年には、すでにいくつかの地域に緩和堤防が建設され、後で堤防が潮汐問題に対処するのに役立つようになります」と、1月21日火曜日、DKIジャカルタのテグセティアブディ知事代行は述べています。
緩和堤防は、海堤防の建設または州都の統合沿岸開発(PTPIN / NCICD)が2030年に完了するのを待っている間に建設されました。
「神の御心により、(緩和堤防により)これら6つの浸水点を解決することができ、現在起こっている潮汐はうまくいけば最小限に抑えることができます。これはNCICD堤防が建設されるまでの緩和堤防と呼ばれていますが」とTeguh.しかし、彼は建設時間、堤防の長さ、場所など、緩和堤防に関する詳細を説明しませんでした。
NCICDまたはPTPINは、公共事業省(PU)の水資源総局(Ditjen SDA)傘下の国家戦略プログラムの1つです。
PTPIN開発の原則は、海面上昇や洪水のコントローラーであるだけでなく、3番目の空間のコンセプトの存在により環境条件を改善することです。
潮汐波に加えて、テグー氏はまた、雨季に直面するDKI州政府の予測的なステップを伝えた。このステップは、マクロとサポートのメインチャネルの建設に似ており、それぞれが1日あたり最大150ミリメートルと1日あたり100ミリメートルの降雨量に対応できます。
降雨量が水路の能力を超える場合、浸水または洪水が発生します。
したがって、DKI州政府は、BMKGが発行する天気予報に集中的に注意を払っています。
「予測がまだ比較的高い場合、私たちはまだ私たちのサポートチャネルのメインチャネルであり、私たちはやらなければなりません」と彼は言いました。
しかし、降雨量が重い場合、気象修正(OMC)は引き続き実施されます。「そして、予算はBPBDで準備されました」と彼はANTARAによって言ったと引用されました。
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